В Іспанії гігантський аеропорт перетворився на привид
В Іспанії збудували масштабний аеропорт зі злітно-посадковою смугою довжиною близько 4 кілометрів, який з часом так і не був повноцінно запущений. У результаті об’єкт фактично перетворився на покинутий інфраструктурний комплекс.
В Іспанії аеропорт Сьюдад-Реаль спершу планувався як один з великих проєктів країни. Мета полягала в тому, аби на південь від Мадрида зʼявився аеропорт, який міг би розвантажити столичний Барахас, обслуговувати бюджетні авіакомпанії та створити новий економічний центр у цьому регіоні.
За даними кількох джерел, вартість інвестиції становить близько одного мільярда євро.
Злітно-посадкова смуга аеропорту мала довжину приблизно 4 кілометри та ширину 60 метрів, тобто була придатною навіть для прийому найбільших у світі пасажирських літаків, зокрема Airbus A380. Термінал розраховували на обслуговування кількох мільйонів пасажирів щороку, до комплексу також входили великі промислові території. Його будували як масштабний авіаційний вузол, однак реальність внесла свої корективи.
Як виявилося, аеропорт відкрився в невдалий час: фінансова криза 2008 року зупинила будівельний та інвестиційний бум в Іспанії, а авіакомпанії не бачили достатнього попиту для роботи в Сьюдад-Реалі.
Віддалене розташування порівняно з Мадридом також зіграло проти проєкту, оскільки він не міг конкурувати зі столичним аеропортом Барахас.
Попри появу кількох авіакомпаній, жодна з них не змогла довго підтримувати роботу аеропорту. Останній комерційний рейс Vueling вилетів восени 2011 року з Сьюдад-Реала до Барселони, після чого пасажирські перевезення фактично припинилися. Згодом об’єкт став одним із найвідоміших занедбаних аеропортів Європи.
Пізніше на аукціоні в межах процедури банкрутства на об’єкт, який раніше оцінювали в близько мільярда євро, надійшла пропозиція лише у 10 тисяч євро.
У 2019 році іспанський орган з повітряного транспорту знову дозволив його використання, після чого його почали застосовувати для зберігання літаків, технічного обслуговування та епізодичних рейсів.
Під час пандемії коронавірусу аеропорт тимчасово використовували як майданчик для стоянки літаків через велику вільну пропускну здатність.
За останніми даними, Сьюдад-Реаль залишається зареєстрованим аеропортом, але не функціонує як повноцінний пасажирський хаб і використовується лише обмежено для приватних та спеціальних рейсів, повідомляє vezess.
Читайте також:
Чехія розраховує у майбутньому здійснювати транзит азербайджанських газу та нафти через територію України. Це питання вже обговорювалося на рівні керівництва двох держав.
Адміністрація Дональда Трампа готує продаж нафтогазових ліцензій у заповідному регіоні Аляски, що охоплює сотні тисяч гектарів Арктичного національного заповідника дикої природи.
