За два тижні після старту продажів дилерські центри реалізували лише один автомобіль — угоду уклали в середині серпня. «Усі комплектації є, а черги немає», — зазначив представник одного з автосалонів.
Однією з причин провалу називають ціну: базова версія коштує від 2,98 млн рублів (приблизно 38 тисяч доларів).
Також на ринку спостерігається загальний спад: за перше півріччя 2025 року в рф продано 530,4 тис нових легкових автомобілів. Разом із вантажівками та автобусами загальний обсяг ринку склав 601,8 тис машин — на 28% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.
Нагадаємо, китайське Міністерство торгівлі викликало «на килим» провідних автовиробників, зокрема BYD і Dongfeng Motor, через поширення схеми продажу так званих «вживаних автомобілів», які фактично ніколи не їздили.
Також японська компанія Toyota Motor Corp. у 2024 році зберегла свій титул найбільшого у світі автовиробника за обсягом продажів.