Трамп оголосив про можливе 50% мито на автомобілі з Канади
Президент США Дональд Трамп оголосив про 50% мито на автомобілі, вантажівки та автозапчастини канадського виробництва, яке, за його словами, має набути чинності 1 січня 2027 року. Найбільше можливі обмеження можуть вплинути на Toyota та Honda: ці компанії сукупно виробляють у Канаді понад три чверті всіх зібраних там автомобілів, повідомляє Motor1.
Водночас план запровадження мита зберігає політичну та правову невизначеність по обидва боки кордону.
Ризики для автовиробників
За даними видання, Toyota та Honda разом забезпечують близько 76% автомобільного виробництва в Канаді й працевлаштовують понад 60% працівників канадського сектору автоскладання. Toyota у корпоративному повідомленні для інвесторів назвала тарифну загрозу суттєвим ризиком для свого виробництва у Північній Америці.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Компанії публічно не уточнювали, яку частину додаткових витрат готові покрити за рахунок власної маржі, а яку можуть перекласти на покупців у США. Reuters зазначало, що автовиробники можуть спробувати перенаправити моделі канадського складання або змінити виробничі плани; розподіл витрат залежатиме від ринкових умов.
Ланцюги постачання
За даними Motor1, американські та канадські перемовники раніше обговорювали угоду, яка могла б знизити чинну 25-відсоткову ставку до 15%. Однак переговори зірвалися, після чого Трамп заявив про намір застосувати 50-відсоткову ставку до автомобілів, запчастин і вантажівок із 2027 року.
Компоненти для одного двигуна або трансмісії можуть кілька разів перетинати кордон США й Канади до фінального складання, тому тарифні витрати можуть накопичуватися на різних етапах постачання. Motor1 також зазначає, що Toyota переносила частину виробництва до США, зокрема збільшуючи частку американських компонентів у пікапі Tacoma. Водночас переміщення виробничих потужностей потребує років і значних інвестицій. Якщо ставка набуде чинності, ціни на зібрані в Канаді Honda CR-V, Toyota RAV4 та інші моделі можуть зрости, або ж виробники скоротять власну маржу.
