Trump ogłosił możliwe 50-procentowe cło na samochody z Kanady

Prezydent USA Donald Trump ogłosił 50-procentowe cło na samochody, ciężarówki i części samochodowe produkowane w Kanadzie, które, jak powiedział, ma wejść w życie 1 stycznia 2027 roku. Możliwe ograniczenia mogą najbardziej dotknąć Toyotę i Hondę: firmy te łącznie produkują w Kanadzie ponad trzy czwarte wszystkich montowanych tam pojazdów, informuje Motor1.

Jednocześnie plan wprowadzenia ceł pozostaje politycznie i prawnie niepewny po obu stronach granicy.

Ryzyka dla producentów samochodów

Według publikacji Toyota i Honda odpowiadają łącznie za około 76% produkcji samochodów w Kanadzie i zatrudniają ponad 60% pracowników kanadyjskiego sektora montażu pojazdów. Toyota w korporacyjnym komunikacie dla inwestorów określiła zagrożenie taryfowe jako istotne ryzyko dla swojej produkcji w Ameryce Północnej.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Firmy nie sprecyzowały publicznie, jaką część dodatkowych kosztów są gotowe pokryć z własnej marży, a jaką mogą przenieść na nabywców w USA. Reuters wskazywał, że producenci mogą spróbować przekierować modele montowane w Kanadzie lub zmienić plany produkcyjne; podział kosztów będzie zależał od warunków rynkowych.

Łańcuchy dostaw

Według Motor1 amerykańscy i kanadyjscy negocjatorzy wcześniej omawiali porozumienie, które mogłoby obniżyć obecną 25-procentową stawkę do 15%. Jednak rozmowy załamały się, po czym Trump oświadczył, że zamierza od 2027 roku zastosować 50-procentową stawkę wobec samochodów, części i ciężarówek z Kanady.

Komponenty do jednego silnika lub skrzyni biegów mogą kilkakrotnie przekraczać granicę USA i Kanady przed końcowym montażem, dlatego koszty taryf mogą kumulować się na różnych etapach dostaw. Motor1 zauważa również, że Toyota przeniosła część produkcji do USA, między innymi zwiększając udział amerykańskich komponentów w pickupie Tacoma. Jednocześnie przeniesienie mocy produkcyjnych wymaga lat i znacznych inwestycji. Jeśli stawka wejdzie w życie, ceny montowanych w Kanadzie modeli Honda CR-V, Toyota RAV4 i innych mogą wzrosnąć albo producenci ograniczą własne marże.

Czytaj nas na Telegram i Sends