Міст Патона у Києві перебуває в аварійному стані з нульовим ресурсом — інститут Шимановського

Міст імені Євгена Патона у Києві, який експлуатується вже 73 роки, перебуває у п’ятому — непрацездатному — технічному стані.

Про це повідомив генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського Олександр Шимановський.

За його словами, з 2018 року залишковий ресурс мосту дорівнює нулю. Це не означає миттєвого обвалу всієї конструкції, однак свідчить, що серйозна аварія або руйнування окремих елементів може статися у будь-який момент.

Фахівець пояснив, що існує п’ять технічних станів мостів. У 1985 році міст Патона перевели у третій — працездатний, у 1990-му — у четвертий, обмежено працездатний, а з 2018 року він перебуває у п’ятому, непрацездатному стані.

Причиною деградації конструкцій стали багаторічна відсутність капітального ремонту та значне перевантаження. Міст проєктували на потік близько 10 тисяч автомобілів на добу, тоді як зараз ним щодня користуються приблизно 130 тисяч машин.

Через це металеві конструкції зазнали значної корозії, а залізобетонна плита проїжджої частини місцями просідає.

Водночас Шимановський вважає малоймовірним сценарій лавиноподібного руйнування, за якого автомобілі могли б впасти у Дніпро. За його словами, можливі лише локальні пошкодження або часткові руйнування, подібні до тих, що вже траплялися у 2018–2019 роках.

Питання реставрації мосту залишається невирішеним роками. Було проведено три тендери на ремонт, але жоден не завершився укладанням контракту — результати скасовував Антимонопольний комітет. Останній тендер оголосили у 2021 році, однак його зупинили після початку повномасштабної війни.

На початку 2022 року міст передали з балансу комунального підприємства до Міністерства інфраструктури, яке планувало відремонтувати його в межах програми «Велике будівництво». Після початку війни програму згорнули, а згодом переправу повернули у комунальну власність Києва.

Національна академія наук України з посиланням на члена-кореспондента НАН та генерального директора Українського інституту сталевих конструкцій Олександра Шимановського повідомляє, що міст імені Є.О. Патона у Києві ще можна зберегти та запобігти аваріям і незворотним наслідкам. Але діяти потрібно негайно.

Нагадаємо, перший віцепрезидент НАН України академік Вячеслав Богданов 25 лютого заявив, що технічний стан мосту імені Патона в Києві викликає серйозне занепокоєння фахівців. За словами науковців, залишковий ресурс цієї споруди оцінюється як нульовий, а корозійні процеси стають дедалі менш передбачуваними.

У відповідь у КМДА заявили, що міст імені Євгена Патона через Дніпро у Києві можна й надалі використовувати для руху транспорту, однак із дотриманням чинних вагових обмежень.