У Києві мешканці вимагають доступ до вбиралень у метро, петиція набрала голоси

Кияни вимагають дозволити пасажирам користування туалетами у Київському метрополітені. Відповідна петиція з'явилась на сайті Київради та вже набрала необхідні 6 тисяч підписів.

Про це свідчить текст петиції.

«Відсутність можливості скористатися туалетом у публічному просторі — це не лише порушення базових побутових потреб, а й питання гідності", пояснила авторка звернення Дарина Якушко.

Більшість європейських міст уже давно вирішили цю проблему, відкривши доступ до вбиралень у метро, додала вона. 

Петиція з вимогою дозволити пасажирам користування туалетами у Київському метрополітені вже набрала необхідні 6 тисяч підписів. Тепер документ офіційно передадуть на розгляд голові Київської міської державної адміністрації Віталію Кличку.

Наразі на всіх станціях столичного метро є вбиральні, але вони призначені виключно для персоналу, що створює серйозні незручності для пасажирів, особливо під час тривалих переїздів або пересадок між лініями.

У своєму зверненні Якушко пропонує відкрити туалети для пасажирів на кожній станції та запровадити символічну плату в розмірі 5–10 гривень для покриття витрат на прибирання та обслуговування.

Подібна модель успішно працює в багатьох інших країнах,тому може стати прийнятним компромісом між зручністю для людей та потребами інфраструктури.

Ініціатива отримала широкий резонанс у соцмережах, нагадавши про те, що питання доступу до туалетів у метро порушується вже не вперше. У 2022 році Київрада вже розглядала дві аналогічні петиції, але жодну з них не реалізували. 

Цього разу петиція знову вийшла на фінішну пряму — відповідно до процедури, рішення щодо звернення має ухвалити очільник КМДА.

Раніше на сайті Київської міської ради з’явилася петиція з пропозицією змінити назви восьми станцій столичного метро і одного електродепо. Автор ініціативи, Андрій Патлатюк, пояснює, що нинішні назви багатьох станцій не відповідають їхньому реальному географічному розташуванню, що часто викликає плутанину серед киян та туристів.

Київський метрополітен і комунальне підприємство «Київпастранс» отримали від європейських партнерів 60 вагонів метро. Водночас на лініях курсують лише 20, а зі 132 автобусів маршрутами їздять 60 одиниць.