У КМДА розказали про ідею побудувати дублера для мосту Патона
Директор Департаменту транспорту КМДА Руслан Кандибор розказав, що Агентство відновлення розглядало варіант із будівництвом дублера для аварійного мосту Патона через Дніпро.
«Нам надавали пропозицію, а давайте поруч із цим мостом побудуємо новий міст. Де міський голова сказав: так, може, краще побудувати новий міст не в центрі Києва, а відвести транспорт за межі Києва і зробити другу кільцеву. Але нового моста не будують, і цей міст у них зараз на розгляді», – розказав він на засіданні постійної комісії Київської міської ради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку у вівторок.
«Чому досі тендерних закупівель не проведено, чому роботи не проводяться – відповіді у нас немає. У нас весь час йшла відповідь: ми працюємо, ми формуємо завдання, ми ще щось», – сказав він.
Міст Патона через Дніпро ввели в експлуатацію у 1953 році, він був найбільшим у світі суцільнозварним мостом, у якого всі шви, включно з монтажними, виконані за допомогою автоматичного зварювання. Це найважливіша транспортна артерія Києва, яка з'єднує центр міста з великими лівобережними житловими масивами. Міст є аварійним і працює в обмеженому режимі – там заборонено проїзд крайніми смугами.
У січні 2023 року замовником робіт із реставрації мосту Патона стала Служба відновлення Київської області, але балансоутримувачем об'єкта залишається Київська міська адміністрація.
Наприкінці серпня Служба відновлення у Київській області збиралась оголошувати тендер на проєктування реставраційних робіт мосту Патона, але поки що цього не сталось.
У грудні 2020 року на мосту Патона обмежили рух через виявлене аварійне просідання дорожнього покриття. Також в «Київавтодорі» розповіли, що їм заважає почати реконструкцію моста Патона.
У Києві 75 мостів та шляхопроводів у передаварійному стані. Серед них міст Патона, міст Метро і Дарницький міст – у дуже «стомленому» стані.