ValueWorks назвав Lyft, Instacart і Rivian недооціненими — MarketWatch
На фондовому ринку США засновник інвестиційної компанії ValueWorks Чарльз Лемонідес вважає акції Lyft, Maplebear, що працює під брендом Instacart, та Rivian вигідніше оціненими порівняно з більшими конкурентами. Він закликав не виходити з припущення, що в окремих галузях один переможець забирає весь ринок, повідомляє MarketWatch.
Lyft проти Uber
За даними FactSet, співвідношення вартості підприємства до прогнозного обсягу продажів у Lyft становить 0,7, тоді як в Uber — 2,4. Оцінки ґрунтуються на консенсус-прогнозах аналітиків щодо продажів і EBIT. Лемонідес зазначив, що Lyft зростає швидше: аналітики прогнозують її виручку у 7,4 млрд доларів у 2026 році, що на 68% більше за 4,4 млрд доларів у 2023-му. Для Uber очікують 57,8 млрд доларів виручки у 2026 році — на 55% більше за 37,3 млрд доларів у 2023 році.
Лемонідес також назвав Lyft більш сфокусованою ставкою на американський ринок спільних поїздок. Компанія працює майже виключно у США, а майже вся її виручка надходить від цього напряму. За його словами, Lyft має 900 млн доларів сукупного боргу, тоді як Uber — 23,5 млрд доларів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Instacart і Rivian
Maplebear має нижчі мультиплікатори, ніж DoorDash: співвідношення вартості підприємства до прогнозного обсягу продажів становить 2,5 проти 4,1, а до прогнозного EBIT — 13,1 проти 45,9. Лемонідес вважає, що Instacart має конкурентну перевагу в доставці продуктів завдяки вже створеним інфраструктурі та клієнтській базі.
Rivian не очікує прибутковості протягом найближчих двох років, тому порівняння з Tesla можливе лише за прогнозними продажами. Показник вартості підприємства до прогнозної виручки для Rivian становить 1,9, а для Tesla — 10,7. Rivian почала постачати клієнтам позашляховик R2 у другому кварталі та очікує поставити 62–67 тисяч автомобілів цього року. На думку Лемонідеса, прибутковість компанії залежатиме від масштабування виробництва R2.
