ЄС ухвалив нафтове ембарго: якими будуть економічні наслідки для росії
На саміті лідерів країн Євросоюзу, який відбувався 30-31 травня у Брюсселі, нарешті дійшли політичної згоди щодо шостого пакета санкцій проти росії. Зокрема, європейці домовились запровадити часткове нафтове ембарго – найбільш чутливої позиції санкційного списку, що викликала неабиякі суперечки всередині Євросоюзу, розпалюючи дискусії понад місяць. Як зазначається, «моментом істини» для ЄС стало узгодження нафтового ембарго, щоправда, запровадити його домовились лише частково. Винятком є трубопровідна нафта для Угорщини, Словаччини та Чехії. Проте, це лише 10% постачань з росії.
Ключове в ембарго — заборона країнам Євросоюзу купувати російську нафту та нафтопродукти, які країна-агресор постачає морським шляхом. «Це миттєво відріже понад дві третини нафтового імпорту з росії, позбавивши країну величезного джерела фінансування її військової машини», — написав у Твітері голова Ради ЄС Шарль Мішель.
Технічний аспект нафтового ембарго
Технічні узгодження запровадження нафтового ембарго продовжуються. Однак джерела повідомили, що імпорт російської нафти морськими шляхами буде повністю заборонено через шість місяців після схвалення нових санкцій. Заборона транспортування нафтопродуктів діятиме лише через вісім місяців. Про це повідомляє агентство Bloomberg.
Слід зазначити, транзитні країни ЄС, зокрема Німеччина та Польща зобов'язалися не відбирати нафту з нафтопроводу «Дружба». Відтак, як стверджують аналітики, активною залишиться тільки південна гілка «Дружби», якою прокачується лише 250 тисяч б/д, і Євросоюз до кінця 2022 року відмовиться від 90% російської нафти.
«До питання, що робити з 10% трубопровідної нафти, яка залишилася, ми повернемося досить скоро», — зазначила напередодні президент Європейської Комісії Урсула фон дер Ляйєн.
Часткове ембарго
Ембарго помітно послабилося після двомісячних погоджень. З заходів нового санкційного пакета виключено заборону на купівлю росіянами нерухомості в країнах Євросоюзу та заборону на перевезення російської нафти європейськими танкерами до третіх країн.
Заборона страхування таких перевезень набуває чинності після схвалення ембарго, через пів року. Неістотних поступок досягли Чехія (18 місяців без заборони на нафтопродукти), Болгарія (їй дозволять танкерні поставки з росії до 2024 року) та Хорватія (газойль для НПЗ у Рієці).
Максимального результату в поступках отримала Угорщина. Країна найбільш гучно заявила себе як противник нафтового ембарго, пише The Wall Street Journal: дедлайну поставок «Дружбою» в документах не прописано, а якщо з нафтопроводом (що проходить через Україну) щось станеться, то Угорщині дозволено закупити російську танкерну нафту.
Реакція ринку
Ціни на нафту продовжили зростання у вівторок, 31 травня, після того, як ЄС погодив шостий пакет санкцій проти росії, який охоплює нафтове ембарго. Це посилило побоювання з приводу пропозиції на ринку на тлі зростаючого попиту напередодні пікового літнього автомобільного сезону в США і Європі.
Нафта сорту Brent подорожчала на 1,2%, до $123 після зростання більш ніж на 10% за попередній тиждень, вийшовши на двомісячні максимуми. Втім, на котирування діє інший потужний фактор – відновлення промвиробництва у Шанхаї після локдауну.
Не ембарго єдиним
Крім нафти, у шостому пакеті санкцій узгодили низку важливих заходів, зокрема відключення від SWIFT ще трьох російських банків, включаючи головний – Сбєр; заборона на консалтингові послуги російським компаніям; санкції проти Аліни Кабаєвої; заборона ще трьох телеканалів; санкції проти десятків військовослужбовців, які причетні до військових злочинів проти мирного населення в Бучі.
Скільки втратить країна-агресор
Навіть «розбавлене» ембарго на нафту, що фактично є забороною на основні експортні статті росії завдає суттєвого удару по фінансовій міцності країни-агресора, зазначає The Wall Street Journal. У 2020 році три чверті з 2,8 млн б/д, які росія відправляла до ЄС, транспортувалися морем.
Країна-агресор в грошовому еквіваленті втрачатиме $22 млрд нафтових доходів на рік, підрахували аналітики агентства Bloomberg. З них $12 млрд внаслідок втрат від припинення експортування трубопровідної нафти до країн Північної Європи. Ще $10 млрд – від заборони на експорт морськими шляхами. Цю нафту доведеться перенаправити в Азію, де Urals наразі реалізують зі знижкою $34 за барель до Brent.
Варто зазначити, експортуючи нафту до Угорщини, Чехії та Словаччини росія продовжуватиме заробляти $6 млрд на рік.
З російських нафтовиків сильніше постраждають компанії з НПЗ у Європі, а особливо «Лукойл», пише «Комерсант». Наразі чотири заводи компанії в Італії, Румунії, Болгарії та Нідерландах повністю перейшли на Urals, і «Лукойл» єдиний з російських мейджорів не знизив видобуток після початку широкомасштабної війни росії проти України.
В підсумку варто зазначити, аналітики підрахували, що виходячи з повного ембарго Євросоюзу, в короткостроковій перспективі втрати до російського бюджету компенсує зростання цін на нафту, натомість у довгостроковій траєкторії нафтові доходи до російського бюджету в доларовому вираженні можуть скоротитися на чверть. Втрати підраховані без «фізичних» проявів та фінансових ефектів — скорочення видобутку на 10% та гігантських інфраструктурних витрат для переорієнтації експорту на ринки Азії.