Компанія Hyperloop закривається та продає активи

Hyperloop One, транспортна компанія, яка планувала створити швидкісні лінії сполучення в герметичних трубах, закривається.

Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на обізнані джерела.

З моменту заснування у 2014 році Hyperloop One залучила $450 млн. Компанія побудувала невеликий випробувальний полігон поблизу Лас-Вегаса і деякий час мала назву Virgin Hyperloop One після інвестицій Virgin Річарда Бренсона. Virgin відмовила у використанні свого бренду після того, як у 2022 році компанія вирішила зосередитися на перевезенні вантажів.

Наразі компанія звільнила більшість своїх співробітників і намагається продати свої активи, зокрема тестову лінію та обладнання, стверджує джерело видання. На початку 2022 року в компанії працювали понад 200 осіб. Компанія також закрила свій офіс у Лос-Анджелесі. Іншим працівникам, яким доручено наглядати за продажем активів, повідомили, що їхня робота закінчується 31 грудня.

Дубайський конгломерат DP World підтримує Hyperloop One з 2016 року та володіє контрольним пакетом акцій. Залишок інтелектуальної власності стартапу буде передано DP World, повідомила особа, знайома з ситуацією.

Представник DP World відмовився від коментарів. Раджа Нараянан, виконуючий обов’язки генерального директора Hyperloop One, також не відповів на запити Bloomberg про коментарі.

Раніш СЕО виробника електрокарів Tesla Ілон Маск зізнавався своєму біографу, що започаткував проєкт Hyperloop, щоб змусити владу штату Каліфорнія відмовитися від будівництва швидкісної залізниці: мовляв, навіть і не йшлося про втілення в життя проєкту надшвидкісного потягу Hyperloop.

Читайте також:

У 2018 році тодішній міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що є план запустити випробувальний майданчик українського Hyperloop — HypeUA. Омелян стверджував, що Hyperloop вже почав реалізовуватися в Україні, проте реалізація проєкту візьме 5-10 років.

У Національній академії наук заявили про підтримку проєкту швидкісної транспортної системи Hyperloop в Україні.

Але потім Омелян втратив посаду, а його наступник на посту глави Міністерства інфраструктури Владислав Криклій заявив, що проекту Hyperloop «у нашому випадку, на жаль, не буде».