Hyperloop zamyka i sprzedaje swoje aktywa

Hyperloop One, firma transportowa, która planowała stworzyć szybkie linie w szczelnych tubach, kończy działalność.

Bloomberg donosi o tym powołując się na kompetentne źródła.

Od momentu założenia w 2014 roku, Hyperloop One zebrał 450 milionów dolarów. Firma zbudowała mały ośrodek testowy w pobliżu Las Vegas i przez pewien czas nosiła nazwę Virgin Hyperloop One po inwestycji Virgin Richarda Bransona. Virgin odmówiła używania swojej marki po tym, jak firma zdecydowała się skupić na transporcie ładunków w 2022 roku.

Obecnie firma zwolniła większość swoich pracowników i próbuje sprzedać swoje aktywa, w tym linię testową i sprzęt, podało źródło. Na początku 2022 roku firma zatrudniała ponad 200 osób. Firma zamknęła również swoje biuro w Los Angeles. Inni pracownicy, których zadaniem było nadzorowanie sprzedaży aktywów, zostali poinformowani, że ich zatrudnienie zakończy się 31 grudnia.

Konglomerat DP World z siedzibą w Dubaju wspiera Hyperloop One od 2016 roku i posiada pakiet kontrolny. Pozostała część własności intelektualnej startupu zostanie przeniesiona do DP World, powiedziała osoba zaznajomiona z sytuacją.

Rzecznik DP World odmówił komentarza. Raja Narayanan, pełniący obowiązki dyrektora generalnego Hyperloop One, również nie odpowiedział na prośby Bloomberga o komentarz.

Wcześniej dyrektor generalny Tesli Elon Musk przyznał swojemu biografowi, że uruchomił projekt Hyperloop, aby zmusić rząd stanu Kalifornia do rezygnacji z budowy szybkiej kolei: twierdzą, że nie było mowy o realizacji projektu superszybkiego pociągu Hyperloop.