В росії припинили випуск легкових авто: останній завод пішов у чергову відпустку

Санкції Сполучених Штатів та Євросоюзу, а також вихід із російського ринку багатьох компаній, призвели до кризи виробництва у багатьох галузях. Однією з найбільш постраждалих став автопром.

Про це повідомляє НВ. Для російського автопрому настали важкі часи. Індустрії завдано нищівного удару внаслідок заборони на постачання мікрочіпів – відтоді великий завод АвтоВАЗ вперше заявив про відсутність можливості продовжувати роботу й вимушений був оголосити простій з 5 по 16 березня. Після закінчення цього терміну він недовго пропрацював і знову закрився на початку квітня до 24 квітня.

Пропрацювавши п'ять днів, АвтоВАЗ вимушений був піти у корпоративну відпустку до 11 травня, а це означає, що в росії взагалі тимчасово не випускаються легкові автомобілі, оскільки решта заводів оголосила про закриття або призупинення діяльності ще раніше. Зокрема, з 1 по 22 травня не працюватиме Автотор, розташований у Калінінграді, що раніше займався збіркою BMW, KIA, Hyundai. Керівництво Автотору намагається допомогти працівникам, підтримуючи їх у тяжкому становищу роздаючи земельні ділянки під городи, що дійсно свідчить про непросте економічне становище  простих росіян.

Завод Haval, що неподалік Тули, також пішов на простій. Підприємство обіцяють запустити 16 травня. Раніше Haval працював у дві зміни, наприклад, після запуску позашляховика Jovial, який мав ажіотажний попит.

Криза в російському автопромі очевидна і триватиме, щонайменше, до червня. Саме такий термін ставлять російська влада концернам, що пішли з ринку. З початком літа чиновники з росії сподіваються отримати у своє управління виробничі потужності компаній, що пішли з російського ринку. Ймовірно, так вони сподіваються розв’язати проблему з нестачею комплектуючих.

Слід зазначити, автоконцерн Renault вже пішов на таку угоду. Він передає свою частку в компанії АвтоВАЗ Науково-дослідному автомобільному та автомоторному інституту (НАМІ) росії. При цьому Renault збереже за собою право викупу своєї частки АвтоВАЗу, що становить 68% акцій, упродовж 5-6 років після підписання.

Нагадаємо, на тлі санкцій, уряд країни-агресора тимчасово дозволить виробництво автомобілів усіх екологічних класів, у тому числі Євро-0. Проте згідно з чинним технічним регламентом, автомобілі повинні відповідати Євро-5 і вище.

Раніше писали, автомобільна корпорація Stellantis (Peugeot, Opel, Chrysler, Citroën, FIAT) вимушена була зупинити свій єдиний завод в росії «ПСМА Рус», який побудований в Калузі.