Німецькі автовиробники завершили 2019 рік з показниками істотного скорочення випуску легкових автомобілів. Такі невтішні дані для німецького автопрому було оприлюднено Об'єднанням німецької автомобільної промисловості (VDA) в понеділок 6 січня 2020 року.
За весь рік з конвеєрів німецьких автозаводів зійшло 4,7 млн легкових автомобілів, що на 9 відсотків менше, ніж роком раніше, пише Deutsche Welle.
Проблеми промислового локомотива Європи
Економіка Німеччини, якій дивом вдалося уникнути рецесії у 2019 році, продовжує демонструвати тривожні симптоми.
Нагадаємо, згідно з розрахунками IHS Markit, індекс ділової активності у секторі виробництва ФРН, в третьому кварталі впав до рівня 41,4, сигналізуючи про різке погіршення умов бізнесу в усьому виробничому секторі починаючи з 2009 року.
Відтак індикатор, який крім обсягів виробництва враховує кількість замовлень та зайнятість в секторі, повернувся до рівнів, який не фіксувалися з часів глобальної фінансово-економічної кризи 2009 року.
Ключовий для Німеччини сектор — автопром – демонструє падіння другий рік поспіль на тлі торгової війни США та Китаю, стиснення глобального попиту. Окрім цих факторів по економіці країни відчутно вдарили нові норми щодо шкідливих викидів, до яких змушений підлаштовуватися німецький автопром. За прогнозом Центру Автодосліджень ФРН (CAR) у 2019 році продажі автівок у світі впадуть на 4 млн одиниць, що зробить його гіршим для індустрії автопрому з часів глобальної фінансово-економічної кризи 2009 року.
Річні підсумки сектору
Найбільші німецькі автовиробники, включаючи Volkswagen, BMW і Daimler, у 2019 році здійснили випуск 4,66 млн автомобілів. Це мінімум з 1996 року, повідомляє Bloomberg з посиланням на статистику Німецької асоціації автомобільної індустрії (VDА).
Це найгірший показник з 1997 року, випливає зі статистики Міжнародної організації автовиробників.
За рік виробництво скоротилося на 9%, а щодо рівнів 2016 року — майже на 18%. Ключовою проблемою для німецьких концернів стало падіння експорту: при цьому кількість нових реєстрацій автомобілів у 2019 році зросло на 5 %, до 3,6 млн. авто, ставши рекордною з 2009 року. Серед них майже 1,1 млн реєстрацій припадає на легкові автомобілі іноземних виробників. У цьому сегменті зростання також склало 5%.
Рисунок 1 – Падіння експорту німецького автопрому
Джерело: Німецька асоціація автомобільної індустрії (VDА).
Отже, експортні замовлення пішли глибоко в мінус на тлі рецесії світового автопрому, який завершив 2019 рік максимальним падінням з часів глобальної фінансово-економічної кризи.
За межі Німеччини було продано 3,5 млн легкових автомобілів, що на 13% менше показника 2018 року. У VDA пояснюють скорочення виробництва та експорту ослабленням попиту на міжнародному ринку.
Автовиробники та дилери компаній виробників втрачають покупців другий рік поспіль: якщо торік автопром недорахувався 1,4% продажів, то у 2020 році за оцінкою Fitch попит впаде ще на 4%.
Обсяги реалізації нових авто кінцевим покупцям скорочуються фронтально: на 2% в країнах Європи та США, на 5,5% - в країнах, що розвиваються (БРІКС).
Та тлі падіння глобального попиту Китай став зоною «стихійного лиха». Продажі на авторинку Китаю скорочуються з двозначною швидкістю: за січень-жовтень продажі впали на 11%, а за підсумками 2019 року сягають 2,1 млн машин (21,6 млн), згідно з прогнозами Fitch.
В результаті падіння ключового сектору, економіка Німеччини опинилася в ситуації, якої не було з початку 2000-х, зазначає експерт ING: обсяг замовлень на промислову продукцію скорочується два роки поспіль.
На листопад падіння склало 1,3% в місячному численні та 6,5% - в річному. Ці цифри свідчать про «жахливий стан» для економіки, й світла в кінці тунелю наразі не видно, зазначають в ING.
Економіка Німеччини балансує на межі рецесії: у третьому кварталі вона показала зростання на 0,1% щодо другого кварталу, коли був зафіксований спад на 0,1%.
У річному вираженні ВВП додав 1% в третьому кварталі, 0% - у другому, а в першому кварталі впав на 0,6%.
В підсумку зазначимо, МВФ прогнозує зростання німецької економіки на 0,5% за підсумками 2019 року й прискорення до 1,2% у 2020 році.
