Ціни на дизель у Німеччині сягнули історичного максимуму на тлі війни з Іраном

Середня вартість дизельного пального в Німеччині встановила новий рекорд, піднявшись до 2,32 євро за літр. 

Як повідомляє Tagesschau, цей показник на 6 євроцентів перевищив попередній березневий пік, а ціна на преміальний бензин E10 одночасно сягнула позначки 2,13 євро. Різке подорожчання пов’язують із геополітичною нестабільністю, хоча експерти асоціації автомобілістів ADAC називають такий стрибок необґрунтованим через зниження світових цін на нафту наприкінці березня.

Ситуацію ускладнило введення нових урядових правил з 1 квітня 2026 року, згідно з якими АЗС дозволено змінювати цінники лише раз на день — опівдні. В ADAC зазначають, що це рішення призвело до миттєвого зростання вартості пального в середньому на 8 євроцентів, оскільки компанії заздалегідь закладають ризики у вищу ціну. Асоціація закликала антимонопольні органи рф та європейських регуляторів втрутитися у ситуацію, щоб стримати подальше зростання витрат для споживачів.

Представники паливного бізнесу пояснюють високу вартість витратами на логістику та страхування вантажів у кризових регіонах. Водночас німецькі громадські організації вимагають від уряду перегляду спецзаходів, які, на їхню думку, лише спровокували додатковий тиск на ринок. Наразі антимонопольний орган Німеччини вивчає дії нафтових компаній на предмет можливих картельних змов у період дії обмежень. Ситуація залишається критичною для транспортної галузі країни, яка вже відчуває наслідки енергетичної кризи.

В Україні середня ціна бензину А-95 на великих автозаправках зросла і нині становить приблизно 73,31 грн за літр, тоді як дизель подорожчав до 87,87 грн. Станом на 2 квітня 2026 року провідні мережі АЗС в Україні оновили вартість пального, відобразивши нові цінники на стелах.

Уряд Чехії запроваджує нові заходи для стримування вартості пального.