У 2022 році дев'ять російських авіакомпаній припинили польоти через санкції – що відомо
У 2022 році на росії зупинили польоти дев’ять місцевих авіакомпаній, у чотирьох із них росавіація призупинила основний документ — сертифікат експлуатанта, у ще однієї — сертифікат був анульований.
Про це пише «Коммерсантъ», передає Економічна правда.
Зокрема, авіакомпанія «Камчатка» оголосила про припинення роботи через неможливість купити в США три літаки Cessna Grand Caravan. SkyGate, що посідала третє місце за обсягом вантажоперевезень, тепер працює в Азербайджані.
Петербурзька компанія «Бистролет» планувала використовувати джети Hawker Beechcraft, але позбулася сертифіката через відсутність літака.
Водночас компанія «роствертол Авіа», що входить до структури «ростеха», не змогла використовувати вертольоти МІ-2 через проблеми із запчастинами. У 2022 році також позбулася сертифіката компанія «Скол» із Калінінграда, що перебуває у стадії банкрутства, проте Росавіація заборонила їй використовувати повітряні судна ще 2021 року.
Минулого року на тлі західних санкцій припинили роботу компанії Royal Flight, бізнес-оператор «Сіріус Аеро», вантажні «Атран» і AirBridgeCargo, проте вони зберігають сертифікати.
Після анулювання сертифікат експлуатанта не відновлюється. У попередні п'ять років сертифіката позбулися п'ять компаній.
За даними видання, у реєстрі росавіації значиться 114 перевізників, проте дві третини пасажиропотоку забезпечують п'ять найбільших компаній. На думку джерела видання, ситуація не сприятлива для регіональних компаній, яким доведеться увійти в структуру великих перевізників.
Раніше повідомлялося, після закриття повітряного простору Йорданії для літаків з рф, літаючі в Єгипет російські авіакомпанії попросили росавіацію зняти заборону на польоти через Сирію, який був введений майже десять років тому через війну в країні.
Також повідомляли, Іран через борги закрив свій повітряний простір найбільшої чартерної авіакомпанії росії Azur Air.