Автогіганти можуть використовувати алюміній, отриманий за допомогою примусової праці уйгурів — HRW
За даними Human Rights Watch, великі автовиробники, включно з Tesla, General Motors, Volkswagen і Toyota, можуть використовувати китайський алюміній, вироблений із використанням примусової праці уйгурів у Сіньцзяні.
Про це йдеться в новому звіті правозахисної організації.
У звіті також наголошується, що складно відстежити походження алюмінію з Сіньцзяна, особливо коли він поставляється в інші регіони Китаю і стає частиною сплавів. Сполучені Штати з 2022 року вимагають від імпортерів доказів відсутності використання примусової праці в Сіньцзяні.
Human Rights Watch заявляє, що іноземні автовиробники, які діють у Китаї, зазнали тиску китайського уряду, що призвело до більш слабкого контролю над операціями в Китаї та збільшило ризик використання примусової праці в їхніх ланцюжках поставок.
Китай не зреагував на запити правозахисників і преси щодо даних звіту.
Toyota заявила, що вивчить звіт і підкреслила повагу до прав людини як частину своїх цінностей.
Volkswagen заявив про наявність системи управління ризиками та проведення перевірок під час закупівель сировини. Він також розслідує заяви про примусову працю.
Tesla не уточнила частку алюмінію із Сіньцзяна, але заявила, що простежила ланцюжок поставок до видобутку корисних копалин і не виявила доказів примусової праці.
GM, BYD та інші компанії поки що не відповіли на запити.
Раніше ми писали, що у 2023 році вперше в історії електромобіль – американська Tesla Model Y – очолив рейтинг найпопулярніших нових авто у Європі.
Також нагадаємо, що виробник розкішних автомобілів Maserati, що входить до складу бренду Stellantis, оголосив про припинення розробки свого флагманського електричного седана Quattroporte Folgore.
⚡️⚡️⚡️Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини