У ЄС розпочали розробку легкого багатофункціонального літака FMLA
У Європейському Союзі стартувала розробка багатофункціонального легкого турбогвинтового літака FMLA (Future Multirole Light Aircraft). Нова машина має поєднати універсальність штурмовика Super Tucano з елементами малопомітності та економічної ефективності.
Про це повідомляє DEFENSE EXPRESS.
Проєкт FMLA отримав 15 млн євро фінансування в межах програми Європейського оборонного фонду (EDF) на 2026 рік. Згідно з документацією фонду, новий літак не має бути копією існуючих турбогвинтових машин, але повинен виконувати широкий спектр завдань.
Серед них:
безпосередня вогнева підтримка;
перехоплення безпілотників;
розвідка та спостереження;
координація ударів і цілевказання.
Окремо передбачено можливість адаптації FMLA для цивільних місій, зокрема пошуково-рятувальних операцій.
Літак планують оснастити турбогвинтовим двигуном. Його максимальна злітна маса не повинна перевищувати 7,5 тонни, а також він має забезпечувати короткий зліт і посадку зі смуг довжиною до 450 метрів.
Особливу увагу в проєкті приділяють:
застосуванню сучасних матеріалів;
зниженню радіолокаційної помітності;
стійкості до засобів радіоелектронної боротьби;
наявності власних РЛС та систем адаптивного маскування.
Крім того, літак повинен ефективно працювати в складних кліматичних умовах і відповідати екологічним стандартам ЄС.
FMLA розрахований на:
конфлікти низької інтенсивності;
операції в умовах пригніченої ППО противника;
місії «нижче порога відкритого збройного конфлікту».
Фактично йдеться про доступне та відносно дешеве авіаційне рішення для країн, які не можуть дозволити собі повноцінні сучасні бойові літаки.
Експерти зазначають, що концепція FMLA значною мірою нагадує Super Tucano від Embraer, однак вимога щодо малопомітності робить проєкт значно складнішим з інженерної точки зору, адже поєднання турбогвинтового двигуна зі стелс-технологіями є нетривіальним завданням.
Очікується, що постачання літака можливе не раніше 2035–2040 років, що робить FMLA довгостроковою програмою розвитку європейської авіаційної галузі.
