Volkswagen готує масштабні скорочення через значне падіння прибутків
Керівництво найбільшого автовиробника Європи Volkswagen визнало, що компанія переживає значно глибшу кризу, ніж вважалося раніше.
Volkswagen залишається другим за величиною автовиробником у світі, однак дедалі більше відстає від ринкового лідера – Toyota Motor Corporation.
У компанії визнають, що бізнес-модель, яка десятиліттями забезпечувала успіх концерну, більше не відповідає сучасним умовам ринку.
За підсумками 2025 року чистий прибуток Volkswagen скоротився приблизно на 44% – до 6,9 млрд євро проти 12,4 млрд євро роком раніше.
Крім того, компанія зафіксувала зниження загальної виручки, що стало ще одним сигналом погіршення фінансового становища концерну.
Видання оприлюднило результати внутрішнього анонімного опитування серед членів правління та наглядової ради Volkswagen.
Результати виявилися невтішними:
- 6 із 9 керівників заявили, що ситуація становить загрозу для існування компанії;
- ще троє назвали становище напруженим;
- жоден із респондентів не оцінив ситуацію як безпроблемну.
Також усі без винятку учасники опитування підтримали необхідність радикальної зміни стратегії концерну.
Окремо керівники розкритикували підходи Volkswagen на ключових ринках Китаю та Північної Америки, де компанія стикається з дедалі жорсткішою конкуренцією.
У березні 2026 року концерн оголосив про масштабну програму оптимізації.
До 2030 року Volkswagen планує скоротити до 50 тисяч робочих місць у Німеччині, а один із заводів компанії можуть повністю перепрофілювати.
Генеральний директор Volkswagen Олівер Блуме заявив, що концерн має зосередитися на виробництві доступніших автомобілів із сучасним програмним забезпеченням.
Серед ключових проєктів компанії – новий Cupra Raval, вартість якого становитиме близько 25 тисяч євро.
За словами Блуме, саме такі моделі мають допомогти компанії повернути прихильність покупців та зміцнити свої позиції на світовому автомобільному ринку.
Падіння прибутку, плани масштабних скорочень та критичні оцінки власного керівництва свідчать про те, що Volkswagen розпочинає один із найскладніших етапів трансформації за всю свою історію.
Про це повідомляє німецьке видання Manager Magazin.
Нагадаємо, німецький автоконцерн Volkswagen вирішив зберегти у виробництві трициліндрові двигуни для малих автомобілів, попри попередні плани їх згортання.
