Російські дрони та ракети все частіше атакують залізничну інфраструктуру України та цивільні логістичні центри: від «Нової пошти» до «Епіцентру». За останні тижні під обстріли потрапляли об’єкти у різних регіонах, не лише прифронтових.
За оцінками військових оглядачів, ворог у такий спосіб не лише намагається «перерізати» забезпечення ЗСУ, а й посилити морально-психологічний терор населення та послабити економіку.
UA.News розповідає про останні масштабні удари по цивільній логістиці та об'єктах Укрзалізниці, і чи можуть схожі атаки перекинутися на інфраструктуру західних союзників України.
РФ намагається зруйнувати Укрзалізницю
Підвищену інтенсивність ударів по об'єктах Укрзалізниці за останні тижні фіксують у ЗМІ. Окрім мілких інцидентів, повідомляли також про масштабні влучання:
7 вересня внаслідок атаки російських ударних дронів був пошкоджений залізничний міст через Дніпро у Кременчуці.
3 вересня у Кіровоградській області під обстріл потрапила та частково була зруйнована залізнична інфраструктура, травмовані чотири залізничники.
28 серпня РФ цілеспрямовано вдарила по цивільному пасажирському рухомому складу у Козятині. Під обстріл потрапив, зокрема парк швидкісних поїздів Інтерсіті+, а також місцевий залізничний вокзал.
10 серпня російські війська атакували залізничну станцію у Синельниковому в Дніпропетровській області. Заздалегідь усіх працівників станції евакуювали, тому жертв серед персоналу уникнули.
1 серпня ударні безпілотники налетіли на залізничний вокзал у Сумах, обстріл пошкодив потяг «Харків-Ужгород», в якому перебували пасажири.
Після низки таких обстрілів в Укрзалізниці заявили, що масованими атаками на залізничну інфраструктуру ворог намагається зруйнувати ключові вузлові станції.
«Шахеди» масовано атакують наші ключові станції. Прикладами є атаки на станцію Лозову, на станцію Синельниково, на станцію Козятин. Тобто практично по всій країні вони б'ють по вузлових станціях», — пояснив голова правління компанії Олександр Перцовський.
Він зауважив, що ворог атакує комплексно: під удар потрапляють і енергетичні підстанції, і локомотивні депо, і пасажирські вокзали. «Ворог б'є так, щоб, по суті, вузол був зруйнований», — наголосив голова правління Укрзалізниці.
Окрім авіаударів залізнична інрфаструктура потерпає від мілких диверсій та інших ще не розслідуваних інцидентів. Наприклад, у Фастівському районі Київщини через надзвичайну ситуацію 14 вересня сталося пошкодження залізничного полотна на ділянці «Васильків-1 — Боярка».
Колії були пошкоджені внаслідок вибухів боєприпасів у потязі, що перевозив військовий вантаж. Наслідки детонації ліквідували, причину ще має встановити розслідування та службова перевірка.
Удари по цивільних логістичних вузлах
Росіяни системно б’ють по логістичних майданчиках та складах у Запорізькій, Миколаївській, Одеській областях, на Дніпропетровщині та Донеччині. За останні три місяці ЗМІ нарахували від 20-ти до 50-ти таких локальних та масштабних ударів. Під приціл також потрапили складські комплекси в областях, віддалених від лінії фронту.
21 серпня окупанти вдарили крилатими ракетами по одному з цивільних підприємств біля Мукачевого в Закарпатській області. Внаслідок чого зруйновано складські приміщення, постраждали близько 20 людей, сталася потужна пожежа, яку понад добу гасили надзвичайники.
10 вересня РФ атакувала «шахедами» та ракетами Львів, зокрема були влучання у цивільний складський комплекс на вулицій Авіаційній.
16 вересня дронова атака на логістичний комплекс Епіцентру на Київщині призвела до масштабного займання. До ліквідації пожежі залучили техніку ДСНС, авіацію та спеціалізовану робототехніку.
Гасіння пожежі ускладнилося щільним завантаженням складів. Додатково долучилися добровольчі пожежні формування та представники Українського Червоного Хреста.
Військовий оглядач про російські атаки на логістику
Атаки РФ на українську логістику — тенденція, яка мала початок ще в 2022 році. Тоді російські окупаційні війська деякий час, особливо у травні, завдавали ударів по українській залізниці, але не спромоглися досягти якогось суттєвого успіху, розповідає Олександр Коваленко, військовий оглядач групи «Інформаційний спротив».
«Виведення з ладу саме залізниці потребує серйозного впливу на рівні килимових бомбардувань по тому чи іншому транспортному вузлу. Тому, в принципі, це суттєво не вплинуло на хід бойових дій, на хід війни. І росіяни дуже швидко відмовилися на користь ударів по енергетиці.
Саме в осінньо-зимовий період, коли командування російськими окупаційними військами на себе взяв генерал Суровікін, було ухвалене рішення щодо удару по українській енергетиці.
В принципі, удари по логістиці відбувалися завжди. Постійний тиск — на «Нову Пошту», били по тим самим «Епіцентрам». Ці об'єкти росіяни вважають невід'ємною частиною матеріально-технічного забезпечення і транспортування зброї територією України.
Хоча згідно з розвідувальною інформацією, яку отримують російські окупаційні війська, їм дуже добре відомо, що це логістика цивільного призначення. І вони це роблять виключно для того, щоб ускладнити не тільки життя простих українців, через логістику, транспортування товарів та послуг. А й для того, щоб нанести удар та збитки українській економіці, яка продовжує працювати, не дивлячись на режим повномасштабного вторгнення РФ в Україну».
Водночас, за оцінками військового оглядача групи «Інформаційний спротив» Олександра Коваленка, зарано говорити про те, що російські окупанти можуть наважитися відкрито атакувати логістичні вузли в країнах-союзницях України.
«Як я казав, щоб зруйнувати логістичний вузол, особливо залізничний, а переважно до України йдуть логістичні артерії саме залізницею, потрібні серйозні впливи. Або удар тактичною ядерною зброєю, або килимове бомбардування. А провести таке у гібридному форматі Росія точно не зможе. Відправити туди дрони-камікадзе — досить складне завдання з мінімальним КПД і великим негативним ефектом.
Вдарити ракетною зброєю? Якщо по Жешуву або по якомусь іншому логістичному вузлу на території Польщі прилетить ракета Х-101 в кількості більш ніж 10 одиниць, то це, мабуть, буде якраз привід для задіяння п'ятої статті колективної безпеки. А не те, що ми з вами бачили, що відбувалось за останній час в Польщі після прильоту «Гербер».
Тому навряд чи Росія наважиться на явні удари. Це будуть диверсії, це будуть спроби якось пошкодити залізничні колії, підпали. Як це відбувалося в Німеччині на деяких об'єктах, через які проходило забезпечення України технікою і не тільки.
Отже, все буде у гібридному форматі, як це відбувалося у 2022, 2023 та 2024-му роках. Не думаю, що найближчим часом щось критично і глобально зміниться. Хоча Росії хотілося б це зробити, але поки що вона до цього не готова».
