Литва, Швеція та Канада створили Групу спільних інтересів для підтримки відновлення транспортної галузі України та розвитку логістики. Головними напрямками роботи стануть координація підтримки матеріальних потреб, пов’язаних із транспортом, та аналітична підтримка відновлення транспортного сполучення.
Тим часом британський уряд заявив, що допоможе відновити шість мостів на Київщині, які були зруйновані через повномасштабне вторгнення росії в Україну в 2022 році.
«Група спільних інтересів для України»
Як повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач, перші проєкти «Група спільних інтересів для України» будуть спрямовані на сталий розвиток автомобільних та залізничних вантажних перевезень України.
«Вітали в Києві наших надійних партнерів – міністра транспорту Литви Маріуса Скудоіса, міністра інфраструктури Швеції Андреаса Карлсона та генерального секретаря Міжнародного транспортного форуму Янг Те Кіма.
Привід – створення «Групи спільних інтересів для України» (CIG4U). Це ініціатива трьох країн: Литви, Швеції та Канади у рамках Міжнародного транспортного форуму. Мета роботи групи – підтримка відновлення транспортної галузі та розвиток логістичних шляхів», – йдеться в повідомленні.
Відновлення мостів та доріг
Шість мостів, які були зруйновані на Київщині та Житомирщині через повномасштабне вторгнення росії в Україну в 2022 році, будуть відбудовані із залученням британських коштів.
«Агентство відновлення реалізує пілотний проєкт із відновлення мостів у співпраці з урядом Британії. Департамент гарантування експортних кредитів уряду Великої Британії UK Export Finance надає гарантію на кредит у розмірі 31 млн євро від Citibank. А британські компанії-виробники постачатимуть 20% металевих конструкцій», – ідеться у повідомленні.
Зараз активно ведуться роботи на трьох мостах: через річку Трубіж на автомобільній дорозі Н-07, через річку Жерева на автомобільній дорозі Т-10-05 та через суходіл на автомобільній дорозі Т-10-07. До кінця 2023 року Агентство відновлення планує відкрити по них рух для транспорту.
Ще на трьох об'єктах роботи розпочнуться у 2024 році: міст через канал на автомобільній дорозі Р-69, шляхопровід на автомобільній дорозі Т-10-19 та мостовий перехід через річку Тетерів на автомобільній дорозі Т-10-05.
Відновлення всіх шести об'єктів реалізується за моделлю «Проєктуй-будуй». Торги, переможцями яких стали дві турецькі компанії – Onur Group та Doğuş, проводили за спрощеною процедурою закупівлі на вебпорталі Prozorro. В результаті очікувана вартість робіт зменшилася на 7,2 млн грн.
Меморандум про інфраструктурну відбудову України було укладено влітку 2022 року між Україною та Великою Британією.
Також Луганщина отримала попередньо згоду від міжнародних інвесторів на відновлення 5 найважливіших мостів у області. Загалом, у Луганській області 469 мостів та шляхопроводів, 26 зруйновані: це 11 мостів державного значення, 9 місцевого значення та 6 розташованих у населених пунктах, повідомляє Суспільне.
«Найважливішими є 5 мостів. Вони розташовані на заході області та поєднують її з сусідніми Донецькою і Харківської областями та зі всією Україною», – повідомили у Луганській ОВА.
Ці мости, загальною довжиною 622 метри, мають важливе логістичне значення. Після деокупації регіону ними будуть возити медикаменти, гуманітарну допомогу тощо.
За попередніми розрахунками, на відбудову п'яти найважливіших мостів необхідно 27 мільйонів доларів. Всі п'ять мостів, за планом, мають відновити упродовж трьох років від початку будівництва.
Окрім критично важливих мостів, також значних руйнувань зазнали і дороги області: з 1191 кілометра доріг державного значення були пошкоджені 485 кілометрів (40%); з 2 439 кілометрів доріг місцевого значення були пошкоджені 1956 кілометрів (48%).
Миколаївська ОВА та корпорація Korea Expressway Corporation підписали Меморандум про взаємодію у сфері дорожнього будівництва та модернізації об'єктів критичної інфраструктури.
«Начальник Миколаївської ОВА Віталій Кім та генеральний директор Korea Expressway Corporation Джин-Гю Хам підписали Меморандум про взаєморозуміння. Сторони мають намір взаємодіяти у сфері відновлення дорожнього господарства та модернізації об'єктів критичної інфраструктури, впровадження та використання технологій розумного будівництва для діджиталізації, експлуатації, утриманні автомобільних доріг тощо», – йдеться у повідомленні.
Джин-Гю Хам запевнив, що угода не тільки стане продовженням співпраці у майбутньому, а й цінним фундаментом для наступного рівня розвитку інфраструктури Миколаївської області.
«Корея має довгу історію відновлення після війни. Наша країна не просто змогла подолати наслідки, а й досягти швидких темпів економічного розвитку. Наша корпорація володіє технологіями у будівництві та обслуговуванні автомагістралей й и віримо, що цей досвід може бути використаним, зокрема, й для швидкої реконструкції та модернізації інфраструктури вашого регіону», – сказав гендиректор Korea Expressway Corporation.
Унаслідок агресії росії на Миколаївщині пошкоджено щонайменше 600 км доріг та було знищено 20 мостів, за останній рік відбудували вже 19, з них близько половини відновлено коштом іноземних партнерів.
У деокупованих громадах Донеччини триває відновлення 4 мостів, які були зруйновані під час активних бойових дій. Крім того, ремонтують й дороги.
За словами Ігора Мороза, зараз відбувається капітальний ремонт однієї з доріг, яка поліпшує та скорочує на 20 кілометрів шлях з напрямку Покровська до Дружківки та Краматорська. Дорога була вщент зруйнована та потребувала ремонту ще декілька років тому.
Ремонт автомобільних шляхів сьогодні забезпечить евакуацію населення та поранених, як військових, так і цивільних. Крім того, дороги будуть використовувати також забезпечення області продовольством та гуманітарною допомогою.
На Харківщині з вересня 2022 року повністю відновили 75 км автомобільних доріг, ще на близько 750 км автомобільних доріг провели ямковий ремонт. За цей період дорожники відбудували вісім мостів, ще на трьох завершують ремонт.
Директор державного підприємства «Дороги Харківщини» Ігор Турченко зазначив, що найбільше робіт проводили у Чугуївському та Ізюмському районах. Найбільших руйнувань зазнали місцеві дороги Харківщини в:
- Ізюмському районі — 988 кілометрів;
- Куп'янському – 914 кілометрів;
- Чугуївському – 736 кілометрів;
- Харківському – 356 кілометрів.
На Харківщині внаслідок російської збройної агресії зруйнували 27 мостів.
На ремонт місцевих доріг станом на вересень 2023 року витратили 887 мільйонів гривень – це держсубвенція та кошти громад, говорить Турченко. Роботи з відновлення триватимуть і наступного року.
У Херсонській області в листопаді відбудували міст через річку Інгулець, який російська армія знищила торік у червні.
Кінцева вартість виконання робіт склала 278 млн грн. Будівельні роботи були завершені вдвічі швидше, ніж це планувалося. При будівництві мосту вдалося зекономили 212 млн грн бюджетних коштів.