Рада не підтримала законопроєкт про посилення відповідальності на дорогах через нестачу єдиного голосу
Верховна Рада не ухвалила законопроєкт про посилення відповідальності за порушення, що можуть призводити до травматизму та смертності на дорогах. Для його ухвалення не вистачило одного голосу.
Законодавчу ініціативу №15348 підтримали 225 народних депутатів із 226 необхідних.
Законопроєктом пропонувалося доповнити КУпАП статтею, якою визначатимуться виключно порушення, пов’язані із перевищенням встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів.
У цій статті визначалася така градація за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів:
- 1) більш як на 20 км/год – штраф 680 грн (40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
- 2) більш як на 40 км/год – штраф 2040 грн (120 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
- 3) більш як на 60 км/год – штраф 2720 грн (160 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
- 4) більш як на 80 км/год – штраф 3400 грн (200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
- 5) перевищення, передбачені у частинах третій або четвертій цієї статті, вчинені особою, яка п’ять та більше разів протягом року піддавалася адміністративному стягненню за вчинення будь-якого порушення, передбаченого частинами третьою або четвертою цієї статті, – 17 000 грн (1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).
Законопроєкт також визнав, хто вважатиметься суб’єктом такого правопорушення. Якщо порушення зафіксували безпосередньо, це водій, який керував транспортним засобом у момент порушення. Якщо перевищення швидкості зафіксувала автоматична система, відповідальною особою є особа, визначена відповідно до Кодексу, або людина, яка ввезла в Україну транспортний засіб, зареєстрований за кордоном. Водночас у передбаченому Кодексом випадку відповідальним може стати водій, який фактично керував автомобілем у момент автоматично зафіксованого порушення.
Окремо пропонувалося змінити правила сплати штрафів. Для перевищення швидкості більш як на 20 і більш як на 40 км/год, пропонувалося зберегти можливість сплатити 50% штрафу протягом 10 днів із дня вручення постанови. У такому разі постанова вважалася б виконаною.
Водночас для більш серйозних перевищень швидкості – більш як на 60 і більш як на 80 км/год, а також для повторного вчинення таких порушень – ця можливість не передбачалася.
Очікувалося, що ухвалення законопроєкту сприяло би підвищенню безпеки учасників дорожнього руху та забезпечило б законодавче підґрунтя для можливості притягнення до відповідальності осіб, за вчинення ними порушень у сфері безпеки дорожнього руху, зокрема порушень, які стосуються перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів, а також в результаті зменшило би кількість ДТП та рівень смертності і травматизму на дорозі.
Нагадаємо, Рада посилила відповідальність за шахрайство через кол-центри.
При цьому Рада провалила законопроєкт про посилення покарання за смертельні ДТП.
Окрім того, Рада дозволила переселенцям з ТОТ купувати житло за ваучери та кредити.
Тим часом уряд готує комплексну житлову політику для постраждалих унаслідок війни українців — Кулеба
