Україна готується до нових екостандартів пального та перехід на норми ЄС
Україна розпочинає підготовку до впровадження оновлених екологічних вимог щодо використання біоетанолу в автомобільних бензинах. Реформа передбачає гармонізацію стандартів якості пального з нормами ЄС, модернізацію систем лабораторного контролю та оновлення правил відбору проб.
Про це повідомляє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України.
Заступник міністра Тарас Висоцький під час профільного круглого столу наголосив, що зміни стосуються не лише частки біопалива, а й створення системи контролю його якості на ринку. За його словами, це є частиною євроінтеграційних зобов’язань України в межах директив RED-II та RED-III.
Реформа передбачає поступову імплементацію європейських технічних регламентів:
- EN 228 для бензинів
- EN 590 для дизельного пального
Серед основних нововведень:
- Скасування застарілих екологічних стандартів — планується відмова від бензинів класів Євро-3 та Євро-4
- Перехід на європейську класифікацію пального — заміна радянських маркувань типу А-80 та А-92
- Розширення використання біопалива — регулювання сумішей із вмістом спирту від 10% до 50%
- Оновлення контролю дизеля — збереження вимог до температури помутніння з урахуванням клімату України
Окремо наголошується, що реформа має на меті не лише екологічну модернізацію, а й наближення українського паливного ринку до європейських стандартів якості та безпеки.
Наразі державні органи та приватні лабораторії починають технічне готування обладнання для роботи з оновленими зразками пального.
Станом на п’ятницю, 22 травня в Україні було зафіксовано зміни роздрібних цін на пальне: середня вартість бензину марки А-95 зросла на 9 копійок і становить 75,57 грн/л, тоді як дизельне пальне подешевшало на 8 копійок до 87,3 грн/л.
