Україна створила власний гусеничний бронетранспортер
Українська компанія «УкрАрмоТех» приступила до заводських випробувань прототипу новітнього гусеничного бронетранспортера «Скіф».
Про це повідомляє Defense Express.
Ця розробка покликана задовольнити гостру потребу Сил оборони у надійній бронетехніці, яка здатна забезпечувати високу мобільність підрозділів в умовах інтенсивних бойових дій.
Генеральний директор «УкрАрмоТех» Геннадій Хіргій підкреслив критичну важливість проєкту для українського війська.
Він зазначив: «Активні бойові дії в Україні засвідчили потребу в значній кількості бронетехніки для забезпечення і підтримання мобільності підрозділів та частин Збройних сил та Сил оборони».
Головною метою поточних тестів є перевірка ходових характеристик платформи та витривалості її основних вузлів за максимальних навантажень.
Фахівці прагнуть підтвердити зрілість концепції машини, яка створювалася з урахуванням досвіду протистояння російській агресії та вимог Міністерства оборони України.
«Скіф» став першим вітчизняним зразком гусеничної техніки, що базується на аналізі експлуатації американських БТР M113.
Розробники мали на меті створити машину, яка значно перевершуватиме західний аналог за показниками захищеності та вогневої мови.
Конструкція бронетранспортера передбачає екіпаж із трьох осіб: водія, командира та оператора бойового модуля.
Десантний відсік розрахований на вісім бійців, які можуть швидко залишати машину через спеціальну апарель у кормовій частині корпусу.
Технічною особливістю прототипу став алюмінієвий корпус — це дебютний досвід використання такого матеріалу в українському танкобудуванні.
Використання алюмінію дозволило втримати вагу машини в межах 15 тонн при потужності двигуна у 360 кінських сил.
Попри інноваційність, «УкрАрмоТех» розглядає можливість створення версії з бронесталі у разі обмежень на імпорт спецматеріалів.
На початковому етапі виробництва близько 60% комплектуючих, включаючи двигун і трансмісію, будуть іноземного походження для забезпечення надійності.
Захист «Скіфа» відповідає високим стандартам НАТО STANAG 4569: рівень 4 для лобової частини та рівень 3 для бортів.
Протимінний захист дозволяє машині витримувати підрив до 6 кг вибухівки під днищем або гусеницею, що є критичним для сучасного поля бою.
росія шукає покупців на свій новий БТР, який морально застарів на 25 років
«Укроборонпром» презентував модернізований БТР-4
