В Одесі скасували тендер на реконструкцію причалу №7 через відсутність учасників

В Одесі не відбувся аукціон на реконструкцію причалу №7 морського порту вартістю понад 539 млн грн — жодна компанія не подала пропозицію. 

Про це повідомляє Інтент із посиланням на дані Prozorro.

У серпні Одеська філія ДП АМПУ оголосила відкриті торги на будівельні роботи, які передбачали масштабний комплекс заходів. Завершити реконструкцію планували до 31 грудня 2027 року.

Однак тендер викликав резонанс серед потенційних учасників. Серед вимог було надати чинне Свідоцтво про визнання учасника від Регістру судноплавства України або іншого кваліфікаційного товариства, отримання якого займає щонайменше місяць, що фактично обмежує доступ до торгів.

Крім того, компанії скаржилися на необхідність підтвердити досвід робіт із влаштування залізничних колій із класом наслідків СС3. Багато підрядників мають досвід лише на об’єктах СС2, а частина портів, де можна було б підтвердити релевантний досвід, залишаються тимчасово окупованими.

Учасники також зазначали непропорційність вимог: наприклад, вимагався досвід улаштування залізничних колій, але не днопоглиблення, хоча такі роботи входять до проєкту.

АМПУ заявила, що вимоги встановлено для підтвердження кваліфікації та технічної спроможності учасників і змінювати їх не планує. Через відсутність пропозицій торги були скасовані, а реконструкція причалу №7 наразі лишається без виконавця.

Раніше Уряд ухвалив рішення про приватизацію стратегічно важливого підприємства – Одеського припортового заводу (ОПЗ).

Нагадаємо, нещодавно в Україні відбувсяперший земельний аукціон в рамках проєкту «Земельний банк».

З 1 січня 2024 року в Україні відкрився ринок аграрної землі для юридичних осіб. Поки що землю сільськогосподарського призначення можуть купувати лише фізособи. І хоча сам ринок стартував за кілька місяців до повномасштабного вторгнення росії – у липні 2021 року - він продовжує функціонувати навіть в умовах повномасштабної війни.