В Україні почнуть будувати дороги з вугільних відходів
Міністерство інфраструктури та профільні інститути «Укравтодору» вивчають можливість використання золошлаків при будівництві доріг. Крім питання екологічності золошлаків, вивчається, наскільки вони відповідають вимогам по жорсткості і міцності, щоб термін експлуатації доріг після ремонту був максимально довгим.
«Ми зараз відпрацьовуємо з профільними інститутами «Укравтодору» відповідну пропозицію. Ми знаємо, що такі технології використовуються в ряді європейських країн. Нам важливо дотримання простих екологічних норм, тому що ми розуміємо, що ці шлаки містять екологічно небезпечні відходи, щоб вони не шкодили здоров'ю людей», - заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян в середу після засідання уряду , передає УНІАН.
Слід зазначити, що золошлаки – продукти комплексного термічного перетворення гірських порід і спалювання твердого палива.
Раніше Європейська комісія і Всесвітній банк також запропонували план розвитку інфраструктури в Україні та інших країнах Східного партнерства. Йдеться про будівництво або ремонт майже 5 тисяч кілометрів доріг, залізничних колій, портів і логістичних центрів. Короткострокові проекти будуть завершені до 2020 року, а довгострокові, спрямовані на поліпшення транспортних зв’язків в рамках TEN-T — до 2030 року.
Нагадаємо, у листопаді Україна була приєднана Єврокомісією до Транс’європейської опорної транспортної мережі (TEN-T), і що відкридо доступ до допомоги ЄС.
Також Єврокомісія надасть Україні фінансування на інтеграцію у європейську транспортну мережу. Зокрема 39 українських інфраструктурних проектів, передбачених стратегією Drive Ukraine 2030, включено до плану TEN-T.