Світова спільнота готує новий пакет санкцій проти росії: що передбачають обмеження та що планує вводити Україна

Світові ЗМІ уже декілька днів обговорюють рішення європейської спільноти про введення нових обмежень проти росії.

Санкції стосовно країни-агресорки планує вводити й Україна. При чому тривалість їх може складати понад 50 років.

Більше про нові обмеження для росії та наслідки таких рішень для країни-агресорки читайте у матеріалі.

Обмеження від Заходу

24 січня видання Politico повідомило, що Європейський Союз планує вводити новий пакет санкцій і він буде стосуватися продукції з алюмінію.

Як зазначає видання, таким чином ЄС намагається запровадити обмеження й проти російської енергетики. Адже процес виплавки алюмінію вимагає величезної кількості електроенергії (для розуміння: ціни на електроносії складають 40% собівартості продукції).

Організація European Aluminium заявила, що попередні раунди санкцій не зачепили близько 85% російського експорту цього металу до ЄС. Тому країни і почали обговорення нових елементів, які стануть пропозицією повної заборони.

Анонімний європейський дипломат зазначив, що наразі найбільшою проблемою для розробки санкційного пакета зараз є те, що «всі великі товари вже під санкціями, а інші недоступні, наприклад, ядерна енергетика або СПГ».

Так Угорщина виступає проти санкцій щодо російської ядерної енергетики. А Німеччина, наприклад, не підтримують санкції проти російського скрапленого газу.

Але ЄС має чіткий план: ухвалити ці обмеження до річниці повномасштабного вторгнення, тобто, до 24 лютого 2024 року.

Бо на 24 лютого у європейської спільноти готується ще один пакет санкцій проти росії. 

Згідно з даними Financial Times, конкретно цей пакет буде підкріплювати намагання відновити зменшення обсягів західної допомоги Україні. 

Нові санкції ЄС будуть зосереджені на додаванні більшої кількості фізичних та юридичних осіб до списку заморожування активів та заборони на в'їзд. Проте, про заборони на алюміній не йдеться.

«Пакет включає 13-й набір обмежень для юридичних і фізичних осіб, пов'язаних з повномасштабним вторгненням рф в Україну у лютому 2022 року, а також довгоочікувану угоду про виділення Києву 50 млрд євро протягом наступних чотирьох років, частина з яких може бути виплачена одразу після укладення угоди. Ще 5 млрд євро військової допомоги на рік і рішення передати Україні прибутки, отриманих від заморожених активів росії, також є частиною загального набору заходів підтримки»

Допомога Україні буде передбачати не лише гроші, але й зброю та санкції, які триватимуть доти, доки «українці потребують підтримки».

У виданні підкреслюють, що допомоги Україні дійсно стає менше. Тому такий пакет санкцій та допомоги є важливим на порозі другої річниці повномасштабного вторгнення.

«Лідери ЄС у грудні не змогли домовитися про чотирирічне фінансування України, а у Вашингтоні Конгрес не зміг дати зелене світло американській військовій та фінансовій допомозі на 2024 рік. Як наслідок, українські збройні сили почали зменшувати використання боєприпасів в той час, коли Росія посилила свої повітряні атаки», - додає видання.

Варто зазначити, що фінансова допомога у розмірі 50 млрд євро була запропонована минулого року в рамках оновлення бюджету ЄС, який все ще має бути підписаний лідерами країн-членів на зустрічі 1 лютого. 

Проте, традиційно, проти цього пакету виступив прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан і заблокував угоду ще в грудні. Але дипломати ЄС висловили впевненість, що угорський лідер врешті-решт поступиться, як він це робив у попередніх ситуаціях.

Свої пропозиції висунули також Польща і країни Балтії. Серед них – заборона на імпорт СПГ і заборона на імпорт алюмінію з росії. 

Польща та країни Балтії переконані, що під обмеження ЄС мають потрапити заборона на передачу знань; наукове співробітництво та фінансування досліджень у росії; подальші заходи щодо боротьби з обходом санкцій з боку рф; посилення санкцій в авіаційній сфері; розширення списку забороненої продукції, використовуваної при виробництві дронів.

Крім того, у пропозиціях вказано, що новий пакет санкцій має охоплювати і Білорусь, аби не дати росії обійти обмеження ЄС за допомогою Мінська.

 

Україна і обмеження транспортних звʼязків

Наразі Україна вже запровадила санкції проти 51 особи та 134 компаній. Зокрема, це російські підприємства на території рф, а також «Автодель ГАЗ» у Криму. Крім того, під санкції потрапили 43 фізичні особи, серед яких — росіяни, громадяни України та Латвії.

Але 19 січня стало відомо, що Кабмін внесе на розгляд РНБО пропозиції щодо заборони на 50 років будь-якого транспортного сполучення з росією — автомобільного, залізничного, авіаційного та суднохідного. 

Згідно з документом, пропонується:

• запровадити заборону на здійснення прямого повітряного сполучення з Україною, а також використання повітряного простору України для всіх видів прямих та транзитних польотів повітряних суден, власниками яких є юридичні особи з росії;


• запровадити заборону на в'їзд в Україну автотранспортних засобів (автобусів, вантажних автомобілів з причепами та напівпричепами або без них), зареєстрованих на території росії;


• заборонити ввезення на митну територію України у всіх митних режимах залізничного рухомого складу (вагонів усіх видів, локомотивів, моторейкового транспорту) для осіб, пов'язаних із росією.

Також документ передбачає запровадження заборони на плавання у внутрішніх водах України та заходження у морські порти України для:

• суден під прапором росії;


• суден, власником/судновласником яких є громадяни росії, юридичні особи, зареєстровані на території країни-агресора;


• суден, що заходили до портів, розташованих на тимчасово окупованих територіях України.

Кабмін також пропонує не визнавати документи моряків, виданих росією на окупованих територіях, та заборонити працювати росіянам на українських суднах.

Зазначається, що конкретні напрацювання та пропозиції будуть розроблені у десятиденний термін відповідно до закону «Про санкції».

І цілком можливо, що ці санкції не лише обмежать Україну від країни-агресорки. Але й зробить неабияку шкоду росії. Бо вже зараз західні санкції вдарили по російській цивільній авіації, через що авіаквитки подорожчали на майже 50%.

Як пише The Moscow Times, за підсумками 2023 року вартість квитка в економкласі з розрахунку на тисячу кілометрів польоту зросла на 24,5%. Зростання цін на авіаперельоти стало безпрецедентним з 2008 року, коли на тлі глобальної фінансової кризи та обвалу рубля перевізники в середньому підняли ціни на 33,5%. 

Стримувати «цінники» для пасажирів спочатку допомагали гігантські вливання з бюджету: позаминулого року уряд виділив 170 млрд рублів перевізникам на субсидування вартості квитків. Але влітку минулого року ефект від бюджетних грошей вичерпався, і авіакомпанії почали переносити в ціни збільшені витрати.

«Так витрати однієї великої авіакомпанії на паливо зросли за дев'ять місяців 2023 року в середньому на чверть, а на обслуговування авіапарку — у півтора раза. Сумарно це забезпечило збільшення собівартості польоту на понад 30%»

⚡⚡⚡Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини

Авторка: Даша Шерстюк