У росії почнуть перезбирати літаки Airbus A320
На тлі жорстких міжнародних санкцій російський авіаперевізник «Уральські авіалінії» оголосив про запуск програми з продовження ресурсу літаків сімейства Airbus A320.
Компанія планує самостійно обслуговувати борти, термін служби яких перевищив 96 тисяч льотних годин.
Цей крок є вимушеною спробою врятувати флот від остаточної зупинки через відсутність сертифікованого сервісу та оригінальних запчастин.
Проєкт планують реалізувати на базі власного технічного центру компанії, який не має ліцензій від виробника — концерну Airbus. Російські фахівці збираються проводити повну розбірку, діагностику та подальшу збірку планерів.
Експерти авіаційної галузі висловлюють серйозні побоювання щодо безпеки таких маніпуляцій. Несертифікований ремонт фактично виводить ці літаки за межі міжнародних стандартів безпеки польотів.
Фактично мова йде про спробу «омолодження» техніки без доступу до технологій та компонентів виробника, що значно підвищує ризики катастроф.
Ситуація з літаками нового покоління Airbus neo в Росії вже близька до колапсу. Через неможливість ремонту сучасних двигунів Pratt & Whitney та Leap у 2025 році пасажиропотік компанії впав на 7%.
Значна частина парку neo змушена простоювати, оскільки російські інженери не мають компетенцій для їх обслуговування, а санкції блокують офіційний сервіс.
Нагадаємо, російський авіалайнер подав сигнал лиха над Дубаєм.
Також в рф розбився навчальний літак Diamond.
