Авіакомпанії закликають уряди підготуватися до нормування авіаційного палива
Авіакомпанії попереджають: уже наприкінці травня в Європі можуть початися скасування рейсів через нестачу авіапального. Галузь просить уряди заздалегідь підготувати чіткий план дій на випадок, якщо доведеться обмежувати постачання. Причина — перебої з поставками через ситуацію на Близькому Сході, пише CNN.
Понад 300 авіаційних компаній звернулися до урядів із закликом готуватися до можливого дефіциту пального для літаків. У галузі не виключають, що вже наприкінці травня в Європі доведеться скасовувати частину рейсів. Генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту Віллі Волш прямо попереджає: «До кінця травня ми можемо побачити перші скасування рейсів у Європі через брак авіапального. Це вже відбувається в окремих регіонах Азії».
За його словами, уряди мають діяти на випередження: підготувати зрозумілий і скоординований план, якщо доведеться вводити обмеження на паливо. Ситуація виглядає напруженою. Напередодні в Міжнародному енергетичному агентстві заявили, що запасів авіапального в Європі вистачить приблизно на шість тижнів. Волш назвав цю оцінку «тривожною».
Головна причина — наслідки війни з Іраном і проблеми з перевезеннями через Ормузьку протоку. Саме через неї зазвичай проходить близько 20% світових поставок авіапального. Із цього обсягу майже 70% йде до Європи. Найбільше залежать від цих поставок Велика Британія, Франція та Нідерланди. Якщо ситуація не зміниться, дефіцит у цих країнах може відчутися найшвидше.
Додатковий тиск створює і ціна. За час війни з Іраном вартість авіапального приблизно подвоїлася. Через це деякі авіакомпанії вже почали скорочувати польоти.
Навіть країни, які менше залежать від постачання з регіону, не захищені повністю. Паливо торгується на глобальному ринку, тому проблеми в одному місці швидко відчуваються по всьому світу. У галузі підсумовують: якщо постачання не відновляться найближчим часом, обмеження або скасування рейсів можуть стати реальністю вже цієї весни.
Також світові ціни на нафту впали приблизно на 5% після новин про можливу домовленість між США та Іраном. Інвестори відреагували на заяву Дональда Трампа про те, що угода вже близько, і почали закладати у ціни зниження напруги на ринку.
Також пакистанський танкер Shalamar став першим судном, яке пройшло через Ормузьку протоку з вантажем сирої нафти після початку блокади США 13 квітня.
Іран оголосив про відкриття Ормузької протоки для комерційного судноплавства на час дії режиму припинення вогню в Лівані.
Іран оцінює збитки від бомбардувань США та Ізраїлю в $270 млрд і вимагає компенсації від п’яти арабських країн
Іран обіцяє відповісти на блокаду своїх портів перекриттям Червоного моря
