Китайський порт відмовився прийняти вантаж російської нафти
Танкер Fortis з російською нафтою, що перебував у дорозі 11 тижнів і здійснив дві морські перевалки, 9 грудня став на якір біля китайського порту Жичжао, але не отримав дозволу на розвантаження.
Про це повідомляє Bloomberg.
На борту Fortis — 720 тис. барелів нафти, відвантаженої «роснєфтью» в Усть-Лузі 22 вересня. Зазвичай маршрут до Китаю займає близько двох місяців, але цього разу шлях затягнувся через складну логістику та санкційні ризики.
Проблема полягає в тому, що майже всі імпортні термінали порту Жичжао внесені США до чорного списку через їхню участь у торгівлі іранською нафтою. Наразі невідомо, чи зможе танкер розвантажити російське пальне взагалі.
Як рухався вантаж
Танкер Ailana взяв нафту в Усть-Лузі та пройшов Середземне море й Суецький канал.
Наприкінці жовтня судно прибуло до Мумбаї, де майже два тижні стояло у холостому режимі.
Після цього Ailana перевантажила нафту на Fortis у відкритому морі.
Fortis дійшов до південнокорейського Йосу, де, за даними Kpler, частину вантажу знову перевантажили на інший танкер.
Лише після цього судно вирушило до Китаю і зупинилося біля порту Жичжао.
Подальша доля російського вантажу залишається невизначеною.
Напередодні світові ціни на нафту продемонстрували зниження на тлі комплексу факторів, серед яких очікування зниження процентних ставок Федеральною резервною системою США та загострення відносин між Вашингтоном і Венесуелою.
Нагадаємо, ціни на нафту закріпилися після ударів по російській нафтопромисловості.
Також ціни на нафту впали в очікуванні результатів переговорів щодо війни в Україні
