Моді встановив історичний рекорд перебування на посаді прем’єр-міністра Індії
Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді встановив рекорд за тривалістю безперервного перебування на посаді глави уряду в сучасній історії країни.
Станом на 10 червня Моді перебуває на посаді вже 4 399 днів — з моменту першого складання присяги 26 травня 2014 року.
Таким чином, він перевершив попередній рекорд першого прем’єр-міністра незалежної Індії Джавахарлала Неру, який очолював уряд безперервно 4 398 днів — з 13 травня 1952 року до своєї смерті 27 травня 1964 року.
Рекорд Неру залишався неперевершеним понад шість десятиліть.
Раніше, 25 липня минулого року, Моді також перевершив показник колишньої прем’єр-міністерки Індіри Ганді за найдовший безперервний термін перебування на посаді. Вона очолювала уряд з 24 січня 1966 року по 24 березня 1977 року, що становить 4077 днів.
Окрім цього, Моді став першим після Неру прем’єром, який тричі поспіль виграв парламентські вибори, перебуваючи при владі.
Видання зазначає, що рекорд встановлено на тлі масштабних змін у країні. Якщо в період правління Неру населення Індії становило близько 340 млн осіб, то станом на 2014 рік воно зросло до понад 1,31 млрд, а нині перевищує 1,46 млрд.
Також суттєво розширилася політична система країни. Кількість політичних партій зросла з 53 на перших виборах 1951–1952 років до 464 у 2014 році і до 744 на виборах 2024 року. Кількість виборців за цей час збільшилася з приблизно 170 млн до понад 830 млн осіб.
Щодо міжнародної політики, за даними посольства України в Індії, Моді п’ять разів зустрічався з президентом України Володимиром Зеленським. Перші переговори відбулися у листопаді 2021 року в Глазго. Після початку повномасштабної війни РФ проти України Індія декларує політику нейтралітету, а зустрічі лідерів продовжилися на полях міжнародних самітів, зокрема G7 та Генасамблеї ООН, а також під час візиту Моді до України у 2024 році.
Про це пише видання Hindustan Times
Раніше прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді звернувся до громадян та бізнесу із закликом зменшити використання транспорту та поїздки. Причиною названо зростання світових цін на енергоносії та необхідність оптимізації витрат пального.
