На росії хочуть витратити $4 млрд на заміну західного автопрому

Через напад росії на Україну з країни-агресора пішли практично всі світові автомобільні концерни. Тому москві довелося переглянути свою стратегію розвитку автомобільної промисловості росії до 2023 року. Проте, судячи з кількох пунктів, тут продовжують вірити, що росія зможе скласти хорошу конкуренцію провідним автомобільним підприємствам світу та заповнити свій ринок вітчизняними автомобілями.

Основні тези зміненої стратегії автопрому росії повідомляють російські пропагандистські телеграм-канали.

На росії вірять:

• що електромобілі становитимуть до 15% авторинку країни до 2030 року.


• до 2035 року частка вироблених у росії авто на внутрішньому ринку зросте до 83%;


• парк автомобілів у каршерингу може зрости більш як до 170 тис. одиниць до 2025 року;


• частка експорту легкових автомобілів в обсязі виробництва росії складе 3% у 2025 році 10% - у 2030 році та 15% - у 2035 році;


• локалізація критично важливих автокомпонентів у росії вимагатиме до 300 млрд руб (4 млрд доларів США) з бюджету до 2025 року;


• обсяг продажів легкових автомобілів на внутрішньому ринку росії до 2030 року становитиме близько 1,6 млн штук.

Нагадаємо, на початку грудня автозавод корейської Hyundai у Санкт-Петербурзі почав скорочувати чисельність співробітників через зупинку виробництва.

У березні один із найбільших автовиробників у рф Hyundai Motor, призупинив виробництво на своєму петербурзькому заводі потужністю 200 тисяч автомобілів на рік.

Завод Hyundai в рф продовжив простій до грудня.

У рф офіційно припинив співпрацю з південнокорейськими концернами Hyundai, Kia та німецьким BMW автонабірний завод «Автотор», що розташований у Калінінграді на Балтиці.