Росія посилює атаки на енергетику та інфраструктуру Європи
У Європі фіксують зростання кібератак і диверсій, які пов’язують із Росією. Останні атаки були спрямовані на енергетичні об’єкти, залізницю та іншу критичну інфраструктуру. Експерти попереджають, що така активність може лише посилитися найближчими роками, пише The Economist.
Європейські країни дедалі частіше стикаються з диверсіями і кібератаками, які, за оцінками експертів і аналітиків, пов’язані з Росією. Один із найсерйозніших випадків стався 29 грудня. Тоді хакери атакували близько 30 енергетичних об’єктів у Польщі. Під удар потрапили системи, які керують розподілом електроенергії, а також об’єкти комбінованого виробництва тепла і електрики. Особливо небезпечним це було через зимові морози, коли попит на електроенергію різко зростає.
За даними компанії Dragos, яка займається кібербезпекою, зловмисники змогли проникнути у системи управління і частково пошкодити обладнання. «Зловмисники отримали контроль над операційною технологією – інтерфейсом між комп’ютерною мережею та фізичною системою – і пошкодили деяке обладнання, яке не підлягає ремонту. Атаку було зупинено, перш ніж вона могла спричинити відключення електроенергії, яке могло б зачепити майже півмільйона людей», — йдеться у матеріалі.
Експерти наголошують, що цей випадок став важливим сигналом. Він показує, що кібератаки стають більш агресивними і спрямованими не лише на військові, а й на цивільні об’єкти.
The Economist зазначає, що російські хакери вже багато років намагаються проникнути в європейські системи. Раніше вони здебільшого займалися збором інформації і пошуком слабких місць. Але тепер ситуація змінюється. «Російські хакери вже давно проникають в європейські комп’ютерні мережі, щоб викрасти секрети та виявити слабкі місця в інфраструктурі. Але тепер вони дедалі частіше намагаються завдати реальної шкоди», — зазначають автори.
Крім кібератак, у Європі фіксують і випадки фізичного саботажу. Наприклад, у Польщі хакери втручалися у роботу залізничних сигналізацій, що призвело до зупинки понад 20 поїздів. Подібні атаки також фіксували у Чехії.
Спочатку ці дії були спрямовані переважно на маршрути, якими транспортували допомогу Україні. Але тепер цілі стали ширшими. «Тепер вона включає цивільні цілі, які не мають прямого зв’язку з війною», — пише The Economist.
Крім цифрових атак, у Європі розслідують і випадки можливого фізичного саботажу. Зокрема, 3 лютого у Німеччині затримали двох чоловіків, яких підозрюють у пошкодженні військових кораблів у Гамбурзі. За версією слідства, вони пошкодили систему водопостачання і засипали гравій у двигуни суден. Поки що офіційно Росію не звинувачують у цьому інциденті, але аналітики попереджають, що подібні випадки можуть почастішати.
Колишня аналітикиня ЦРУ Челсі Седербаум вважає, що Москва може посилити такі дії, щоб тиснути на Європу і США. Особливо в умовах політичної нестабільності та майбутніх виборів. Експерти наголошують, що сучасна війна ведеться не лише на полі бою, а й у кіберпросторі та через диверсії. І країнам Європи доведеться посилювати захист своєї інфраструктури, щоб уникнути серйозних наслідків.
