росія відновлює залізничне сполучення з КНДР після п’ятирічної перерви

З 17 червня «російські залізниці» запускають пасажирські потяги за маршрутом Москва — Пхеньян, а з 19 червня — Хабаровськ — Пхеньян. 

Це перше відновлення руху після понад п’яти років перерви, спричиненої пандемією COVID-19. До цього моменту пасажирське сполучення між рф та КНДР було припинене у лютому 2020 року.

Новий маршрут стане найдовшим безпересадковим залізничним рейсом у світі — відстань між Москвою та Пхеньяном перевищує 10 тисяч кілометрів, а час у дорозі сягатиме восьми діб. 

Потяги з Москви курсуватимуть двічі на місяць, а з Хабаровська — раз на місяць. Пасажирів перевозитимуть у купейних вагонах формування залізниць КНДР.

Варто зазначити, що попри формальну зупинку пасажирського сполучення, залізнична інфраструктура між рф і КНДР не залишалася без діла. Так званий «Міст Дружби» активно використовувався для транспортування зброї та інших вантажів з Північної Кореї для потреб російської армії. 

За даними західних розвідок, лише за останній рік КНДР передала росії щонайменше 100 балістичних ракет і близько 9 мільйонів артилерійських снарядів. Це озброєння використовувалося у війні проти України.

Відновлення залізничного сполучення аналітики пов’язують не лише з поверненням до довоєнної логістики, а й з політичним зближенням Москви та Пхеньяна. На тлі міжнародної ізоляції обидві країни демонструють все тіснішу кооперацію, зокрема у військовій та економічній сферах. 

У квітні цього року стало відомо, що рф і КНДР розпочали будівництво нового автомобільного мосту через річку Туманну, який має посилити транспортні та економічні зв’язки.

Окрім транспорту, співпраця поширюється і на трудову міграцію. У травні 2025 року Північна Корея відправила до росії близько 15 тисяч трудових мігрантів. 

Також у липні 2024 року російські експортери вугілля почали постачати паливо до Китаю через КНДР, що свідчить про розширення економічних маршрутів у регіоні.

Нагадаємо, росія та Північна Корея уклали угоду про створення на території КНДР виробничих потужностей для виготовлення ударних безпілотників типу Shahed-136, відомих під назвами «Гарпія» та «Герань».

Також ми раніше повідомляли, що північнокорейський військовий есмінець, який перекинувся під час спуску на воду 21 травня, перевезли для ремонту до порту Раджин, що розташований у провінції Хамген-Пукто поблизу кордону з росією.