росія закуповувала німецькі двигуни для катерів ФСБ в обхід санкцій
росія продовжувала отримувати німецьке обладнання для своїх кораблів, використовуючи мережу посередників у Туреччині та Гонконзі. Йдеться про двигуни компанії MAN, які потрапляли на санкт-петербурзьку верф «Алмаз», де будують патрульні катери для прикордонної служби ФСБ.
За даними розслідувачів, турецька верф Vicem Yachts купувала двигуни у місцевого підрозділу MAN та письмово гарантувала, що обладнання залишиться в Туреччині й не буде реекспортоване до росії. Після цього двигуни передавали гонконзьким компаніям Hongkong Pokwing і Scorpion’s Holding Group, однак фактично контейнери розвантажувалися у санкт-петербурзі.
Таким способом росія, ймовірно, отримала щонайменше шість двигунів для патрульних катерів проєкту «Соболь».
Постачальником для верфі «Алмаз» виступала компанія ТПО «Кронштадт». Згідно з фінансовими документами, суднобудівне підприємство заплатило їй 760 тис. євро. Водночас Hongkong Pokwing отримала від «Кронштадта» 37 млн рублів.
Розрахунки проводилися через турецьку компанію Malpina Yazilim, засновником якої є уродженець Воркути та громадянин Литви Дмитро Хітров. За останній рік компанія отримала від «Кронштадта» 334 млн рублів, із яких 11,5 млн рублів становила винагорода за посередницькі послуги.
Джерело: Центр «Досьє», Süddeutsche Zeitung.
Україна запровадила новий пакет санкцій проти російських командирів, які керували ракетними ударами по українських містах, а також проти суден, що забезпечують військову логістику Росії.
Україна відкинула ідею «асоційованого» членства в ЄС без права голосу, яку обговорювали в європейських політичних колах. Володимир Зеленський заявив, що такий формат є несправедливим і не відповідає ролі України в безпеці Європи.
