Россия закупала немецкие двигатели для катеров ФСБ в обход санкций
Россия продолжала получать немецкое оборудование для своих кораблей, используя сеть посредников в Турции и Гонконге. Речь идет о двигателях компании MAN, которые поступали на санкт-петербургскую верфь «Алмаз», где строят патрульные катера для пограничной службы ФСБ.
По данным следователей, турецкая верфь Vicem Yachts покупала двигатели у местного подразделения MAN и письменно гарантировала, что оборудование останется в Турции и не будет реэкспортировано в Россию. После этого двигатели передавали гонконгским компаниям Hongkong Pokwing и Scorpion’s Holding Group, однако фактически контейнеры разгружались в Санкт-Петербурге.
Таким образом Россия, вероятно, получила как минимум шесть двигателей для патрульных катеров проекта «Соболь».
Поставщиком для верфи «Алмаз» выступала компания ТПО «Кронштадт». Согласно финансовым документам, судостроительное предприятие заплатило ей 760 тыс. евро. В то же время Hongkong Pokwing получила от «Кронштадта» 37 млн рублей.
Расчеты проводились через турецкую компанию Malpina Yazilim, учредителем которой является уроженец Воркуты и гражданин Литвы Дмитрий Хитров. За последний год компания получила от «Кронштадта» 334 млн рублей, из которых 11,5 млн рублей составляло вознаграждение за посреднические услуги.
Источник: Центр «Досье», Süddeutsche Zeitung.
Украина ввела новый пакет санкций против российских командиров, руководивших ракетными ударами по украинским городам, а также против судов, обеспечивающих военную логистику России.
Украина отвергла идею «ассоциированного» членства в ЕС без права голоса, которую обсуждали в европейских политических кругах. Владимир Зеленский заявил, что такой формат является несправедливым и не соответствует роли Украины в безопасности Европы.
