$ 42.1 € 48.56 zł 11.48
-1° Київ +1° Варшава +9° Вашингтон

Російські мотоцикли «Урали» стануть китайськими

UA NEWS 19 Листопада 2025 20:04
Російські мотоцикли «Урали» стануть китайськими

Класичні мотоцикли «Урал» майже зникають з міжнародного ринку: компанія призупинила їх випуск для продажу за кордоном на невизначений термін. 

Про це повідомив президент Ural Ілля Хаит. Тепер під брендом «Урал» у США та інших країнах продаватимуться моделі китайського виробництва, адаптовані компанією.

За словами Хаита, підтримувати класичне виробництво стало неможливо через логістичні проблеми, санкції та падіння рентабельності після перенесення виробництва в Казахстан у 2022 році. Протягом 2024–2025 років компанія отримувала збитки з кожного мотоцикла.

Водночас повністю згортати виробництво радянської лінійки не планують: завод в Ірбіті продовжить випускати невеликі партії для російського ринку та запасні частини для експорту. Це мізерні обсяги порівняно з минулим — на підприємстві працює близько 100 людей, а в Росії продають близько 50 мотоциклів на рік. До початку повномасштабного вторгнення 97% продукції йшло на експорт, передусім у США.

Головний удар по бренду завдали санкції: після 2022 року стало неможливо постачати імпортні комплектуючі, без яких «Урал» зібрати фактично неможливо. У сучасних моделях використовували гальма Brembo, системи Ducati, шини Heidenau, амортизатори Sachs, підшипники SKF, компонентну базу Bosch і Delphi — «з російського там лише метал і руки», як зазначали експерти.

Логістика також подорожчала в рази: доставка контейнера з 18 мотоциклами до США зросла з 2,5 тисячі євро до 10 тисяч.

Щоб зберегти бренд на міжнародному ринку, виробництво переносять у Китай — партнером стане Yingang. Першу модель Ural Neo 500 вже створено на базі китайського мотоцикла Yingang SUV500 II з двигуном Zongshen.

Історично «Урал» походить від радянського М-72 — копії BMW R71, яку почали випускати у 1942 році. Після розпаду СРСР завод занепав, але його викупили менеджери, переорієнтувавши бренд на експорт. Сьогодні ж «Урал» повторює долю інших російських брендів, що змушено переходять на китайські платформи.

З 1 січня 2026 року Китай заборонить неофіційний експорт нових автомобілів, які оформлюють як вживані.

Читай нас у Telegram та Sends
Читай нас у Telegram та Sends