Російські термінали на Балтиці вже два тижні не приймають паливо — Reuters

Російські нафтопереробні заводи змушені шукати альтернативні шляхи для експорту пального, адже нафтові хаби в Усть-Лузі та Приморську на Балтійському морі вже другий тиждень не можуть повноцінно обробляти вантажі після серії дронових атак.

Про це з посиланням на джерела повідомляє Reuters.

Трейдери повідомили, що з 22 березня нафтопереробні заводи не можуть доставляти дизельне пальне до Приморська для експорту, що позбавляє заводи в європейській частині Росії найвигіднішого експортного маршруту.

«Дизельне пальне не приймається в Приморську з неділі (22 березня – ред.)», - зазначило одне з джерел у галузі.

Водночас нафтопереробні заводи, які зазвичай відправляють пальне до Усть-Луги, протягом останніх півтора тижня розглядали можливість відправки партій мазуту до Висоцька, що розташований далі на північ у Фінській затоці, або до Тамані на узбережжі Чорного моря.

Але, за словами трейдерів, Висоцьк має меншу пропускну здатність, а для відправки до Тамані потрібно забезпечити більшу кількість залізничних вагонів.

Вони також зазначили, що обмеження на експорт, а також перебої у роботі великих НПЗ можуть призвести до скорочення видобутку нафти в Росії.

Цього тижня представники фінських морських відомств повідомили Reuters, що обсяги відправлень із Приморська та Усть-Луги різко скоротилися до «окремих суден» замість середньотижневого показника у 40-50 суден.

В рф пивоварна компанія «Балтика» різко скоротила виробництво пива.

Балтика буквально заморозила експорт російської нафти – Bloomberg.

Нагадаємо, 9 лютого Сполучені Штати перехопили танкер Aquila II в Індійському океані через порушення санкційного режиму.

Уряд росії прогнозує зниження доходів від продажу нафти та газу протягом наступних трьох років. Це станеться через зниження цін на енергоносії та м'якший податковий режим для «Газпрому».