SEG Automotive 将为起亚 Niro EV 和现代 Kona EV 提供翻新的驱动模块
德国公司SEG Automotive将于2026年底为第一代起亚Niro EV和现代Kona EV电动跨界车提供翻新驱动模块。 据InsideEVs报道，该公司表示，这些以Redrive品牌推出的动力总成将使车主相比在经销商处更换部件节省高达30%的费用。
这些车型存在一个已知问题：前驱动模块减速器箱中的一个轴承会发生故障。故障时会伴随一种独特的咔嗒声，车主和汽车爱好者将其称为“幸运轮”。 据该媒体报道，在经销商处更换变速箱的费用可能在2,500至5,000美元之间。
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生产起动机和发电机的SEG Automotive公司，目前已开始为第一代特斯拉Model S翻新大型驱动单元（Large Drive Unit），并将雷诺Zoe纳入其服务范围。 在翻新过程中，该公司将修复电动机、变速箱和逆变器，安装新的轴承和密封件，并消除已知的结构缺陷。
针对起亚Niro EV和现代Kona EV，翻新模块将提供适用于134和201 к. с. 动力版本的车型。车主需联系授权维修厂：该维修厂可将故障部件送至SEG进行翻新。 针对起亚和现代车型的Redrive翻新驱动模块计划于9月8日至12日在法兰克福Automechanika车展上亮相。
