LG Energy Solution已在美国启动面向特斯拉的LFP电池生产
韩国LG Energy Solution已在其位于密歇根州兰辛的工厂开始生产用于特斯拉储能系统的软包锂铁磷酸盐（LFP）电池。 据InsideEVs报道，此次生产是双方去年签署的43亿美元供货协议的一部分。
这家投资额超过20亿美元的工厂还将为能源公司DTE Energy的储能系统供应电池。该工厂占地280万平方英尺，位于一片226英亩的土地上。
该工厂最初是LG Energy Solution与通用汽车公司（General Motors）共同推出的Ultium Cells项目，旨在生产电动汽车电池。 随着联邦政府针对电动汽车的税收优惠政策到期，且电动汽车销量增长速度低于预期，通用汽车于去年出售了其在该工厂的股份。此后，LG Energy Solution成为该工厂的唯一所有者。
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该公司也并未放弃汽车领域。据LG Energy Solution称，该工厂正在生产用于未来丰田Highlander电动车的镍锰钴（NMC）电芯。 LG Energy Solution北美区负责人罗伯特·李指出，将生产重心转向用于储能系统的LFP电池，需要添置新设备并重新验证工艺流程，这主要是因为LFP电池的涂层更厚。
来自兰辛的成品LFP电池将被运往LG Energy Solution位于密歇根州霍兰德的另一家工厂，在那里组装成完整的储能系统。 该公司表示，电池本身完全在美国生产，但原材料主要来自印度尼西亚和中国等地。
LG Energy Solution还与通用汽车（General Motors）合作开发锂锰电池（LMR），计划在该电池中降低镍和钴的含量。 通用汽车此前曾宣布，计划从2028年起在大型皮卡和越野车中采用此类电池。 此外，LG Energy Solution正在筹备针对储能系统的钠离子电池试点项目，并密切关注固态电池的发展动态。
