特斯拉计划在美国为机器人出租车建设专用超级充电站
特斯拉正在美国为其机器人出租车车队建设专用Supercharger超级充电站。目前，无人驾驶电动汽车仍在面向所有人开放的充电站充电，主要是在使用率较低的夜间。车辆的充电电缆目前仍由操作员连接，InsideEVs报道称。
专用充电地点
特斯拉北美充电业务负责人马克斯·德泽赫尔表示，公司正在为机器人出租车建设专用Supercharger地点。他表示，为扩大该服务规模，每一项成本组成部分都很重要，其中包括车辆充电。
新充电站将设在高需求区域附近，选址于成本较低的地块，并采用适度的资本支出。它们将针对机器人出租车连续充电而设计，以最大限度提高场地利用率。
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充电自动化
德泽赫尔指出，目前机器人出租车仍需人工接入充电设备，但未来这可能会改变。他没有说明特斯拉计划通过何种方式实现该流程自动化。InsideEVs指出，该公司此前曾展示过使用机械臂连接充电电缆的构想，但并未将其落实。
对于Cybercab，特斯拉此前表示仅支持无线充电。在2024年10月发布的一段视频中，这款双门电动汽车以最高25千瓦的功率进行无线充电。根据提交给美国环境保护署的文件，Cybercab的电池容量为48千瓦时，因此理论上，在该功率下充满电可能需要约两小时。
在专用充电站投入运营之前，无人驾驶Model Y和Cybercab将使用公共Supercharger充电站，那里没有无线充电车位。德泽赫尔表示，载有乘客的车辆在充电时享有优先权，而特斯拉则采用其路线规划器的原则，将机器人出租车引导至充电站。
