Tesla планує окремі станції Supercharger для роботаксі у США
У США Tesla будує окремі зарядні станції Supercharger для свого парку роботаксі. Наразі безпілотні електромобілі заряджають на доступних для всіх станціях, переважно вночі, коли їхнє завантаження нижче. Кабелі до автомобілів поки що підключають оператори, повідомляє InsideEVs.
Окремі зарядні локації
Керівник напряму заряджання Tesla у Північній Америці Макс де Зегер заявив, що компанія створює спеціалізовані локації Supercharger для роботаксі. За його словами, для масштабування сервісу важлива кожна складова витрат, зокрема заряджання автомобілів.
Нові станції мають розміщувати поблизу районів із високим попитом, на ділянках із нижчою вартістю та з помірними капітальними витратами. Вони будуть розраховані на послідовні сеанси заряджання роботаксі, що має максимально підвищити завантаження майданчиків.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Автоматизація заряджання
Де Зегер зазначив, що роботаксі наразі підключають вручну, однак надалі це може змінитися. Він не уточнив, яким способом Tesla планує автоматизувати процес. InsideEVs зазначає, що компанія раніше демонструвала ідею роботизованої руки для підключення зарядного кабелю, але не втілила її.
Для Cybercab Tesla раніше заявляла підтримку лише бездротового заряджання. У відео, оприлюдненому в жовтні 2024 року, дводверний електромобіль заряджається бездротовим способом потужністю до 25 кВт. Згідно з документами, поданими до Агентства з охорони довкілля США, ємність батареї Cybercab становить 48 кВт·год, тож теоретично повне заряджання за такої потужності може тривати близько двох годин.
Поки спеціалізовані станції не запрацюють, безпілотні Model Y та Cybercab користуватимуться громадськими Supercharger, де немає бездротових зарядних майданчиків. За словами де Зегера, автомобілі з пасажирами мають пріоритет під час заряджання, а для спрямування роботаксі до станцій Tesla застосовує принципи свого планувальника маршрутів.
