Xiaomi представила у Китаї кросовер SkyNomad N90 Max Studio з місцями для ночівлі
Компанія Xiaomi запустила в Китаї суббренд SkyNomad для сімейних кросоверів із системою збільшення запасу ходу (EREV). Версія SkyNomad N90 Max Studio має облаштування для ночівлі чотирьох людей, електрично керований підйомний модуль даху та підігрів підлоги. Про це повідомляє InsideEVs.
Інтер'єр для подорожей і роботи
У N90 Max Studio сидіння третього ряду замінили матрацом. Другий ряд виконано у вигляді тримісного дивана з оббивкою, наближеною до матрацної. За даними Xiaomi, він складається одним натисканням і перетворюється на ліжко для двох осіб приблизно 1,8 м завдовжки та 1,2 м завширшки. Диван має поділ у пропорції 60/40, тож одну його частину можна залишити сидінням.
Електрично керований підйомний намет у даху дає змогу стояти в салоні. Його можна відокремити від основної частини салону та використовувати як верхню спальну зону. За оцінкою InsideEVs, її розміру може вистачити ще для двох людей.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Підлога має текстуру дерева та підігрів у стандартному оснащенні. Центральний дисплей другого ряду можна знімати й використовувати як пульт для керування функціями автомобіля. Замість одного з внутрішніх вікон встановили відсіки для зберігання загальним об'ємом 20 літрів; дверцята одного з них мають дзеркало з кільцевим підсвічуванням.
Ціна та силова установка
Для автомобіля пропонують додатковий столик, що встановлюється у центральні підсклянники, а також розетки й охолоджуваний відсік. Дворядний SkyNomad N70 у Китаї коштує від 209 900 юанів, або близько 31 200 доларів. Ціна N90 Max Studio стартує від 299 900 юанів, що становить приблизно 44 600 доларів.
Більшість моделей SkyNomad оснащують батареєю ємністю 76 кВт·год, переднім електродвигуном потужністю 281 к. с. і заднім на 134 к. с. Для заряджання батареї та збільшення запасу ходу використовується 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун. Xiaomi заявляє про запас ходу до 1059 миль у комбінованому режимі та до 310 миль виключно на електротязі за китайським циклом CLTC. Планів експорту серії SkyNomad за межі Китаю компанія не оголошувала.
