OilPrice：波斯湾石油出口超过每日1600万桶

9月1日至28日期间，不包括伊朗在内，波斯湾的原油出口量至少为每日1650万桶。这与战前平均水平相当，OilPrice报道，并援引分析公司Kpler的数据。

新的出口路线

与此同时，运输结构发生了重大变化。战前，该地区83%的石油出口经过霍尔木兹海峡。9月，约60%的出口量，即每日990万桶，实际穿越了该海峡。其余石油则通过沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国境内的管道及其他路线绕过该海峡运输。

根据Kpler的数据，8月通过霍尔木兹海峡的石油中，超过70%在阿曼湾海域从一艘油轮转运至另一艘油轮。这些作业已成为新出口体系的重要组成部分，在该体系下，船只将石油运送至波斯湾以外的更大型油轮。

高成本与风险

运输流量的恢复并不意味着贸易条件恢复正常。部分航运公司仍在重大风险环境下运营，一些承运商没有保险保障。大多数通过霍尔木兹海峡的船只获得美国海军的支持。

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能源市场分析师埃伦·R·沃尔德表示，伊朗攻击海湾内船只的能力或意愿正在减弱。同时，她强调，更高的保险成本、对航运的威胁以及对美国军事护航的依赖，使油价中仍保留着战争溢价。

尽管原油出口增长，炼油问题仍然存在。根据报道援引的欧盟10月1日数据，欧洲柴油零售价格达到创纪录水平。美国的价格也有所上涨。

伊朗并未正式控制霍尔木兹海峡，但其影响力建立在能够使该海峡通行对航运构成危险的基础上。新的路线、管道和海上转运正在削弱这一杠杆，尽管该海峡仍是该地区石油出口的脆弱环节。