OilPrice：欧洲海上风电基础制造厂2028年产能利用率或仅为19%
由于海上项目延误以及投资决策放缓，欧洲单桩制造商——即海上风力涡轮机的钢制基础制造商——可能面临工厂严重产能不足。根据分析公司Rystad Energy的评估，并由OilPrice发布，欧洲大型单桩生产设施在2028年的产能利用率可能仅为19%。
产能超过需求
欧洲XXL+级单桩工厂的产能预计将从2024年的约120万吨增至2027年的270万吨。2026年和2027年的预期产能利用率约为32%，到2028年将降至19%。按照当前项目储备，这一指标可能要到2031年才能接近50%。
欧洲企业已投资建设更大型的生产设施，用于制造新一代风力涡轮机的基础。尤其是Sif在扩建Maasvlakte 2后，将年产能提高了一倍以上，达到约50万吨。与此同时，技术上适用于生产XXL+单桩的产能大幅超过近期已签约需求。
利润率压力与来自中国的竞争
Rystad Energy估计，与2020年3月相比，欧洲一根基准单桩的生产成本上涨了38%，从每千吨250万美元增至346万美元。与此同时，随着供应商争夺未来生产档期，销售价格正从2022年的峰值水平下降。
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对于一根重1600吨的单桩，欧洲供应商的估算利润率已从2024年基准情景下约93万美元降至目前的20万美元，即约占销售价格的3%。
Rystad Energy估计，中国目前的单桩生产成本为每千吨203万美元，比欧洲基准低41%。根据模型测算，一根重1600吨的中国单桩在计入海运费和欧盟进口碳边境调节机制后，运抵欧洲的成本约为635万美元。这一估算取决于供应商的利润率以及CBAM的适用情况。欧洲单桩的可比模型价格为669万美元。
分析师指出，长期的低产能利用率可能促使制造商推迟投资、封存生产线或削减产能。2023年至2025年间，德国分配了总装机容量为17.8吉瓦的海上风电场址，但容量约16吉瓦的项目可能会被纳入行业提出的自愿归还场址机制。
