Европейские заводы фундаментов для морских ВЭС могут быть загружены на 19% в 2028 году — OilPrice
Европейские производители монопалей — стальных фундаментов для морских ветряных турбин — могут столкнуться со значительной недозагрузкой заводов из-за задержек офшорных проектов и более медленного принятия инвестиционных решений. Согласно оценке аналитической компании Rystad Energy, опубликованной OilPrice, европейские предприятия по производству крупных монопалей могут быть загружены лишь на 19% в 2028 году.
Мощности опережают спрос
Производственные мощности европейских заводов для монопалей класса XXL+ должны вырасти примерно с 1,2 млн тонн в 2024 году до 2,7 млн тонн в 2027 году. Ожидаемый уровень загрузки в 2026 и 2027 годах составит около 32%, а в 2028 году снизится до 19%. При текущем портфеле проектов этот показатель может приблизиться к 50% лишь в 2031 году.
Европейские компании инвестировали в более крупные производственные объекты для фундаментов ветряных турбин нового поколения. В частности, Sif после расширения Maasvlakte 2 более чем вдвое увеличила годовую мощность — примерно до 500 тыс. тонн. В то же время технически пригодные мощности для производства монопалей XXL+ значительно опережают ближайший законтрактованный спрос.
Давление на маржу и конкуренция с Китаем
Rystad Energy оценивает, что производство условной монопали в Европе подорожало на 38% по сравнению с мартом 2020 года: с 2,50 млн до 3,46 млн долларов за тысячу тонн. В то же время цены продажи снижаются от пиковых уровней 2022 года, поскольку поставщики конкурируют за будущие производственные слоты.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Для монопали весом 1,6 тыс. тонн расчетная маржа европейского поставщика сократилась примерно с 930 тыс. долларов в базовом сценарии 2024 года до 200 тыс. долларов в настоящее время, или около 3% от цены продажи.
Текущую стоимость производства монопалей в Китае Rystad Energy оценивает в 2,03 млн долларов за тысячу тонн — на 41% ниже европейского ориентира. Согласно модельным расчетам, китайская монопаля весом 1,6 тыс. тонн может быть доставлена в Европу примерно за 6,35 млн долларов с учетом морского фрахта и механизма углеродной корректировки импорта ЕС. Такая оценка зависит от маржи поставщика и применения CBAM. Сопоставимая модельная цена европейской монопали составляет 6,69 млн долларов.
Аналитики отмечают, что длительная низкая загрузка может побудить производителей откладывать инвестиции, консервировать производственные линии или сокращать мощности. В Германии в 2023–2025 годах были распределены площадки для морских ВЭС общей мощностью 17,8 ГВт, однако проекты примерно на 16 ГВт потенциально могут подпасть под предложенный отраслью механизм добровольного возврата площадок.
