马斯克称SpaceX将建设燃气轮机零部件铸造厂
SpaceX正在得克萨斯州巴斯特罗普建设一座铸造厂，用于生产燃气轮机叶片和导向叶片。埃隆·马斯克表示，自行铸造这些零部件可将燃气轮机投运所需时间最多缩短18个月。TechCrunch对此报道。
马斯克表示，SpaceX和特斯拉正在尽可能快地建设每年100吉瓦的太阳能发电能力。同时，他认为，未来几年仍将需要天然气来补充并启动太阳能产能。马斯克称，叶片和导向叶片的铸造是燃气轮机生产的限制因素。
涡轮机零部件短缺
此前，The Information报道称，SpaceX的招聘信息直接提到了叶片和导向叶片铸造厂。该媒体还援引投资物业尽职调查专家科里·特里内蒂的数据称，3月至6月期间，SpaceX在巴斯特罗普现有Starlink工厂附近购入约830英亩土地。
电力需求已成为人工智能基础设施发展的关键限制之一。国际能源署预测，到2030年，全球数据中心的用电量将大致翻一番。涡轮机制造商GE Vernova表示，其生产能力实际上已售罄至2030年，这在很大程度上是由于AI基础设施的需求。
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据TechCrunch报道，亚马逊、谷歌、Meta、OpenAI和微软正押注于在数据中心附近建设私营燃气电站，以便更快地为其供电，而不必等待接入电网。制造涡轮机叶片是一个复杂的过程：叶片在真空炉中被铸造成单晶，没有可能导致金属在受力时开裂的微观接缝。
有关排放的争议
燃气轮机的加速部署在美国引发了环境和法律争议。在孟菲斯，NAACP多次指控SpaceXAI在未取得许可或未配备污染控制设备的情况下运行涡轮机为Colossus数据中心供电；该组织认为联邦法律要求配备这些设备。据TechCrunch称，这些涡轮机自2024年起一直在运行。
NAACP表示，这类设施排放有助于形成烟雾的物质，以及包括甲醛在内的危险化学品。孟菲斯大学研究人员在其自身有限分析中称，由于该数据中心，空气污染变得“略微更严重”。在弗吉尼亚州，Piedmont Environmental Council委托的一项使用EPA COBRA模型开展的研究估计，单个设施的八台燃气轮机排放可能影响超过250万人，并与每年3.4至6.5例额外的过早死亡有关。
