德国计划举行20亿欧元eSAF拍卖 — OilPrice

德国联邦交通部计划投入最多20亿欧元，通过双向拍卖支持合成航空燃料eSAF的生产。该机制旨在为生产商提供为新工厂融资所需的长期合同，同时让买方能够签订期限更短的协议。OilPrice报道。

双向拍卖将如何运作

德国希望采用H2Global模式。一家国家中介机构将与生产商签订长期eSAF采购合同，并选择报价最低的方案。随后，燃料将通过较短期的合同出售给分销商，采购价与转售价之间的差额将由公共资金弥补。

合成燃料由利用可再生电力制取的氢气和可持续二氧化碳生产。它可用于现有飞机、储存系统和机场基础设施。与此同时，建设单个设施可能需要10亿至20亿欧元的资本投资，而航空公司不愿在未来数十年锁定当前的高价格。

高价格与产能短缺

根据EASA发布的2025年参考价格，合成航空燃料每吨平均价格约为7,520欧元，而常规喷气燃料为640欧元。据Transport & Environment估计，欧洲已公布41个大型eSAF项目，合计潜在年产能接近300万吨。然而，其中仅有4个被视为处于先进阶段，且没有一个达到最终投资决定阶段。

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ReFuelEU法规规定，从2030年起，合成燃料必须占供应至欧盟机场的航空燃料的1.2%，这属于可持续航空燃料总体6%要求的一部分。3月，Airlines for Europe协会表示，已确认投资的项目仅能提供实现2030年目标所需量的0.7%。

此前招标的经验

eSAF此前已被纳入德国于2022年启动的H2Global试点项目，但当时未授予合同，资金被重新用于可再生甲醇。新提案设立单独预算，并规定更长的供应期限。它还与由8个国家组成的Early Movers Coalition有关联，该联盟希望为首次跨国拍卖筹集至少5亿欧元。

参与该计划的燃料必须获得ASTM认证，符合欧盟关于可再生燃料的规定，并在欧洲经济区生产。