美国莱茵金属将 Lynx XM30 推广为美国布拉德利的替代车型——Breaking Defense

在美国，American Rheinmetall 将其 Lynx XM30 步兵战车称为布拉德利的替代选项；美国陆军已决定不再继续推进后者的进一步升级。据Breaking Defense在一篇赞助内容中报道，布拉德利的主要问题并非火力，而是其用于进一步增加重量、电力和计算能力的余量已经耗尽。

American Rheinmetall 负责项目的高级副总裁吉姆·希尔默表示，Lynx XM30 的设计考虑到了在服役30年及更长时间内进行升级。按照他的说法，该车的底盘、结构和悬挂系统应能承受比交付时更大的重量，而发动机和传动系统则应在额外负载下提供所需的机动性。

升级余量

该公司代表称，该车将拥有未被现有系统使用的电力储备，以及将这部分电力分配至全车的架构。他表示，这种方式应能在未来安装新设备，而无需重新设计基础结构。该公司还表示，部分计算单元中拥有计算能力储备和空闲插槽。

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希尔默以伊拉克战争期间对艾布拉姆斯和布拉德利的升级为例：这些车辆安装了反破甲栅栏装甲和 CREW 电子战系统，以应对遥控简易爆炸装置。他表示，这些升级占用了平台一部分重量和电力储备。

开放架构与乘员组

报道称，美国陆军已确定 GCIA 开放系统架构标准——Ground Combat Systems’ Common Infrastructure Architecture。该标准规定了接口和数据结构要求，其目的在于让具备资质的第三方公司能够整合新的子系统，而无需强制由车辆制造商参与。

American Rheinmetall 还表示，其在工作位置设计中吸纳了现役军人和退役高级炮手。在收到他们的反馈后，该公司重新设计了用于布置控制元件和在屏幕上呈现信息的软件，并修改了舱口和尾门坡道的设计。两名乘员被安排并排就座；该公司称，两个工作位置均可驾驶车辆并使用主武器开火。