新山在开通通往新加坡的RTS Link前需要建设步行网络
马来西亚新山中央商务区正在为2027年1月开通通往新加坡的RTS Link前客流量增加做准备。交通和城市规划专家认为，该市需要连续且舒适的步行和自行车路线网络，因为现有基础设施在很大程度上以汽车为导向。
据Channel NewsAsia报道，RTS Link投入运营后，单向每小时最多可运送1万名乘客。预计这条新线路和柔佛—新加坡特别经济区将吸引更多企业、员工和访客来到市中心。
从车站出发的步行路线
马来西亚交通部长陆兆福于8月18日宣布建设一条450米长的高架步行路线。该路线将连接Bukit Chagar站、JB Sentral、巴士和出租车站点、Keretapi Tanah Melayu列车以及附近的购物中心。
此外，计划将该路线经Jalan Tun Abdul Razak延伸至Coronation Square，但这一段的工程尚未开工。马来西亚理工大学教授Muhammad Zali Shah指出，这条通道对于分流Bukit Chagar站的乘客将十分重要，但若脱离其他路线、过街通道、支路和遮阳路段，便无法有效运作。
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街道基础设施问题
CNA报道，一些人行道存在坑洼，自行车道则被停放的车辆占据。骑行者Wong Chien Yi告诉该媒体，他因交通拥堵、停放车辆以及阻断自行车道的施工而避免穿过Ibrahim International Business District。
2025年6月，柔佛州政府再次表示，计划将面积101公顷的Ibrahim International Business District打造为世界级商业枢纽，并在2040年前将其经济价值从2.08亿林吉特提高至210亿林吉特。该计划涵盖商业区、工作中心和综合公共交通系统。
7月，与Johor Corporation有关联的智库Cerebrum举办了一场研讨会，英国建筑公司Zaha Hadid Architects的代表参加了会议。该公司董事Filippo Innocenti谈到将新山的汽车基础设施与更方便行人的环境相结合。与此同时，尚无关于Zaha Hadid Architects参与该市中心区项目的官方消息。
