英国提议对自动驾驶汽车征税以缓解就业岗位流失
英国智库Centre for British Progress呼吁英国政府立即对自动驾驶汽车征税。报告作者认为，这可能缓解出租车司机和私人载客运输司机未来的就业岗位流失，并遏制拥堵加剧。
据《卫报》报道，首批自动驾驶出租车于本月出现在伦敦街头。政府预测，到下一个十年中期，最多40%的已售汽车可能具备自动驾驶功能。
对司机和交通的风险
Centre for British Progress表示，自动驾驶汽车的广泛普及可能令私人载客运输领域数十万个工作岗位面临风险。英格兰约有41.7万名出租车司机和私人载客运输司机，其中伦敦有12.1万人。
报告还警告称，私人拥有自动驾驶汽车可能增加汽车使用，并以公共交通为代价。作者指出，Waymo自动驾驶出租车在加利福尼亚州的行驶里程中，近一半是在没有乘客的情况下完成的：没有司机的空车成本极低，在城市中行驶可能比停车更便宜。
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英国交通部的预测显示，到2050年，高度自动化驾驶将使道路总行驶里程增加24%，这将对拥堵和行车速度产生重大影响。
税收提议
该智库提议在自动驾驶汽车普及之前引入收费。根据其测算，到2050年，按拥堵的社会成本征收的费用——约每英里88便士——每年可带来470亿英镑收入。
报告作者大卫·劳伦斯指出，英国在1909年、即汽车大规模普及之前就引入了燃油税。目前，该税每年为预算带来约270亿英镑收入，但预测显示，随着向电动汽车转型，这些收入将逐渐消失。
开发自动驾驶技术的Wayve公司批评了针对该行业单独征税的想法。该公司表示，在市场发展的早期阶段采取此举可能损害英国创新者。代表出租车司机和私人载客运输司机的GMB工会则认为，仅靠税收还不够，并要求制定司机再培训和就业计划。
